Was geht beim Motorclub?

AMX Battle: Spektakuläre Rennen am Eyller Berg

Mon, 04 May 2026 17:31:15 GMT

73. ADAC Motocross am Eyller Berg

AMX Battle - zum Zweiten. Die Fahrer des DAMCV und aus dem MX Cup in den Kategorien Pro MX1 und Pro MX2 traten nach der erfolgreichen Permiere 2025 in diesem Jahr ein weiteres Mal am Eyller Berg an. Auch passte das Wetter wiederum am Renntag: Ideale Bedingungen für das Racing auf einer bestens präparierten Piste.

Doch bevor es so weit war, musste der Eyller-Berg-Kurs mit bisher nie dagewesenem Aufwand präpariert werden. Der wegen der langen Trockenperiode knochentrockene Boden musste für eine tagelange Bewässerungsaktion aufgegrubbert und anschließend wieder planiert werden. Die Aktion zeigte Wirkung, die Staubentwicklung hielt sich absolut in Grenzen.

So wurden über 3000 Motosportfreunden rasante und auch spannende Rennen geboten. Dazu noch die Fahrer der MX Open mit Maschinen aller Hubraum-Kategorien, ob Amateure oder Ex-Profis. Natürlich waren einige aktive Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort beim Rennen auf der Heimatbahn an der Startmaschine erscheinen.
Die Sidecars, die in Kamp-Lintfort nicht fehlen dürfen, rundeten das Programm ab.

MX Open

Volle Kapelle: 38 Fahrer versammelten sich hinter der Startmaschine. Mit dabei der "Motocross-Professor" Jürgen Küppers, der die "Off Road School Germany" betreibt. Der Viersener zeigte dann mit zwei glasklaren Laufsiegen, dass er auch noch die Praxis beherrscht, obwohl seine Rennkarriere schon viel Jahre zurückliegt.

Ebenso eindeutig Rang 2 für Marc Wieler mit einem 2/2. Der Uedemer hielt im ersten Lauf Kevin Herwix aus Neukirchen-Vluyn hinter sich und im zweiten Lauf Nils Herrmann, Osnabrück. Dabei hatte Herwix das bessere Ende für sich. Ein 3/4 reichte für den Gesamtrang vor Herrmann, der mit einem 5/3-Resultat einen Podestplatz verpasste.

Pro MX2

Richtig spannend lief es in der Pro MX2. Nachdem Jakob Zweiacker im Training deutlich die beste Zeit gesetzt hatte, musste der Rheinländer aus Alfter sich dem Niederländer Raf Meuwissen aus Sint Joost im ersten Lauf denkbar knapp geschlagen geben. Der zweiten Schlagabtausch schien ähnlich zu verlaufen wie der Erste. Doch Zweiacker ging im Endspurt in die Offensive, siegte am Ende deutlich. Das war Platz 1 auf dem Podest. Philipp Garcke aus Willich sicherte sich mit einem 3/4 in den Läufen den dritten Platz auf dem Treppchen und ließ damit Fynn Röter 4/6 hinter sich.

Pechvogel des Tages war Ilja Rutten. Im Zeittraining noch vor Garcke machte ein Ausfall im ersten Lauf alle Hoffnungen des Niederländers auf ein gutes Gesamtergebnis zunichte. Platz 3 im zweiten Durchgang war dann nur ein schwacher Trost.

Pro MX1

Damien Knuiman war der Dominator bei den "Big Boys". Der Niederländer aus Wijchen brachte schon reichlich Erfahrung aus der Europameisterschaft mit an den Eyller Berg. Trainingsbestzeit und zwei ungefährdete Laufsiege.
Einen rabenschwarzen Tag hatte Carl Ostermann. Im Training mit der zweitbesten Zeit noch oben auf, folgte das Desaster im ersten Rennen mit einem "Nuller". Der Bonner war danach fahruntüchtig und konnte im zweiten Heat nicht mehr antreten.
Turbulent ging es beim Kampf um die Plätze zu. Hans Vermeiren aus Mechernich in der Eifel fuhr konstant ein 3/3Ergebnis ein, was letztlich zum zweiten Gesamtrang reichte. Rauf und runter ging es zwischen Ben Gosepath und Sasha Rutten. Der Niederländer aus Sint Joost, im ersten Lauf noch obenauf, ließ im zweiten Lauf Federn. Am Ende stand nur ein 2/5 auf dem Zettel. Bei Gosepath lief es genau andersherum. Mit einem 5/2 schnappte sich der Hattinger den dritten Podestplatz.
Lokalmatador Luca Herwix aus Neukirchen-Vluyn erkämpfte gegen den starken Wettbewerb einen beachtlichen sechsten Platz in der Endabrechnung.

Sidecars

Bei den Sidecars deutete alles auf einen Zweikampf zwischen Jan Hoormann/Paul Kinder und Sam Veldman/Kaj van den Berg hin. Jan Hoormann vom Motorclub Kamp-Lintfort mit Paul Kinder aus Harzgerode/Sachsen-Anhalt lagen nach dem Zeittraining knapp 0,2 Sekunden hinter Veldman/van den Berg. Die niederländische Kombination aus Almelo konnte ihren Speed vom Training nicht umsetzen und hatte auch keine Fortune beim zweiten Start. Ein 2/6-Resultat reichte dann nur zum etwas enttäuschenden Platz 4. Lokalmatador Hoormann startete in Lauf 1 mäßig. Der Gelderner kämpfte sich noch bis Rang 3 vor. Beim zweiten Start sollte es schneller vom Startbalken gehen. Doch zu schnell. Hoormann/Paul Kinder hingen in der Startmaschine fest. Alle Chancen auf einen gutes Tagesergenbis schienen dahin. Doch das havarierte Team blies zur Attacke. Platz vier und doch noch als Dritte aufs Podest.

Unbehelligt von dem ganzen Trubel wurden Marvin Reipen/Tobias Lange Gesamtzweite mit einem 5/2 Run. Die Mönchengladbacher Crew hatte bei Punktgleichheit durch das bessere Ergebnis im zweiten Lauf die Nase vorn.

Nichts zu deuteln gab es am Gesamtsieg von Ijen Kops/Robin Könst. Die niederländische Fahrgemeinschaft aus Schaijk hatte die Konkurrenz im Griff. Im zweiten Lauf waren sie vom Start weg vorn, bis das Rennen wegen eines Unfalls vorzeitig beendet wurde.

Jürgen Hulsmans /Tom Keersmaekers hatten Glück im Unglück. Das Gespann der Begier aus Stevoort brach in zwei Teile auseinander und musste mit dem Radlader abtransportiert werden.

Fotos von der Siegerehrung und Ergebnisse

AMX Battle - zum Zweiten

Sat, 07 Mar 2026 11:33:45 GMT

73. ADAC-Motocross | Eyller-Berg-Kurs | 1. Mai 2026 Kamp-Lintfort

Am Maifeiertag 2026 wird das 73. ADAC Motocross über die einzigartige Motorsportbühne am Niederrhein gehen. Schauplatz ist seit 1953 der Traditionskurs am Eyller Berg. Alle Jahre wieder werden den Motorsportfans rasante und spannende Wettkämpfe am Renntag geboten. 75. Jahre besteht der 1950 gegründete Motorclub. Auch in diesem Jahr soll die Erfolgsgeschichte der größten Motorsportveranstaltung am Niederrhein fortgeschrieben werden. Das heißt: Motocross mit beinharten und Action geladenen Rennen, mit wilden Drifts und spektakulären Sprüngen, die von den Zuschauern hautnah in der Klosterstadt miterlebt werden können. Um den Motorsportfans ein hochklassiges Sportprogramm zu bieten, wurde die Vereinbarung zwischen dem ADAC Nordrhein MX-Cup und dem DAMCV (Deutscher Amateur Motocross Verband) nochmals intensiviert, um den Amateursport mit dem „AMX Battle“ auf ein absolutes Top-Level heben.

AMX Battle

Beim „AMX Battle“ treten die besten Fahrer beider Verbände zu einem Vergleichskampf in den Klassen Pro MX2 und Pro MX1 an. Damit erleben die Zuschauer am Eyller Berg eine Neuauflage des Battles aus dem letzten Jahr, das auch bei Rennen anderer Veranstalter seine Fortsetzung findet.

Am Start werden etliche Fahrer erwartet, die bereits Erfahrungen im Profilager sammeln konnten und in den vergangenen Jahren auf dem Eyller-Berg-Kurs bei DM-Läufen ihre Qualitäten unter Beweis stellen konnten. Am Start stehen sowohl die Big Boys mit ihren 450-Kubikzentimeter-Maschinen (Pro MX1) als auch die Leichtgewichte mit nur 250 Kubikzentimetern (Pro MX2), allerdings besseren „Flugeigenschaften“. Somit ist die Action und Spannung auf der Piste garantiert.

MX Open

In der Klosterstadt am Niederrhein tritt auch die zweite Garnitur zum Kräftemessen an. So dient das Rennen auf der international bekannten Rennstrecke am Eyller Berg auch dem Breitensport. Die vollbesetzte Klasse MX Open wird es über die Hügel am Eyller Berg richtig fliegen lassen, um den „Motocross-König vom Niederrhein“ zu krönen. Startberechtigt sind Fahrer aller Hubraum-Kategorien, wobei es hier die Amateure auch gegen Ex-Profis und ausländische Cracks aufnehmen müssen. Sicherlich werden einige aktive Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort beim Rennen auf der Heimatbahn an der Startmaschine erscheinen.

Sidecars

Nicht fehlen dürfen die Seitenwagen am Eyller Berg. Die dreirädrigen Vehikel begeistern das Publikum durch das spektakuläre Teamwork von Fahrer und „Schmiermaxe“, die mit wilden Drifts durch die Kurven jagen und mit vollem Speed über die Hindernisse fliegen.

Dadurch, dass die Klasse Europa offen ausgeschrieben ist, ergibt sich für den veranstaltenden Motorclub die Möglichkeit, das Starterfeld mit hochkarätigen Akteuren aus ganz Europa zu bereichern.

Der DAMCV ist Pionier als Veranstalter der Sidecarrennen und eine echte Talentschmiede. Das neuste Aushängeschild ist Tim Prümmer vom Eifelteam Kleinhau. Mit seinem Beifahrer Jarno Steegmans war der Aufstieg in die in die erste Riege WM-Piloten gelungen ist. Nach dem letztjährigen Verletzungsdebakel von Jarno Steegmans hat Tim Prümmer nun den Holländer Loet van der Putten engagiert. Jarno Steegmans wird indes am 1. Mai Jan Hoormann Schützenhilfe leisten.

Als Lokalmatador wird sich der Gelderner Jan Hoormann die Startmöglichkeit direkt vor der Haustür nicht entgehen lassen. Der Fahrer vom Motorclub Kamp-Lintfort will zudem mit seinem neuen Beifahrer Simon Hildebrand aus Geisleden die komplette Deutsche Meisterschaft und drei bis vier Rennen zur Weltmeisterschaft bestreiten.

Programm, Zeitplan, Eintrittspreise, Anreise und mehr...

25 on Ice – Der Weg zur Weltmeisterschaft beginnt!

Sun, 07 Dec 2025 12:00:54 GMT

14. Februar 2026, Grefrather Eissport- und EventPark

Erlebt wieder pure Zweitakt-Action auf dem vereisten Außenring des Grefrather Eissport- und EventParks: röhrende Motoren, fliegendes Eis und jede Menge Adrenalin! Alle Infos unter www.25onice.de

Marcel Gellings vom Motorclub Kamp-Lintfort ist wieder dabei. So lief es beim letzten Mal.

Bilder OpenTrack 2025

Mon, 13 Oct 2025 16:52:48 GMT

von Ralf Bachus

Alle Bilder in der Galerie

Neues Format beim 72. Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs

Tue, 01 Apr 2025 19:53:42 GMT

Programm für das ADAC-Motocross am 1. Mai 2025 in Kamp-Lintfort steht

Der Kamp-Lintforter Motorclub wurde bei der Planung des diesjährigen Motocross-Rennens mit dem Umstand konfrontiert, dass der Traditionstermin am 1. Mai durch eine enge Terminfolge von ADAC MX Masters am 26./27.4 und DM-Rennen in allen Soloklassen am 3./4. Mai in Dolle „eingerahmt“ war. Hinzu kam noch der am selben Wochenende im Niederländischen Oss terminierte WM-Lauf der Sidecars. Der Deutsche Motorsport Bund (DMSB) sah sich außer Stande, einen weiteren Prädikatstermin zu vergeben. Damit den Motorsportfans trotzdem ein hochklassiges Sportprogramm geboten werden kann, wurde eine Vereinbarung zwischen dem ADAC Nordrhein MX-Cup und dem DAMCV (Deutscher Amateur Motocross Verband) getroffen, die den Amateursport auf ein neues Level heben soll.

AMX Battle

Beim „AMX Battle“ treten die besten Fahrer der beiden Verbände zu einem Vergleichskampf an: Eliteklasse (DAMCV) vs. Leistungsklasse 1 (ADAC MX Cup). Damit erleben die Zuschauer am Eyller Berg ein neues Format, dass den Sportbetrieb zukünftig weiter verbessert wird, da auch Rennen bei anderen Veranstaltern geplant sind.

Am Start werden etliche Fahrer erwartet, die bereits Erfahrungen im Profilager sammeln konnten und in den vergangenen Jahren auf dem Eyller-Berg-Kurs bei DM-Läufen ihre Qualitäten unter Beweis stellen konnten. Am Start stehen sowohl die Big Boys mit ihren 450-Kubikzentimeter-Maschinen als auch die Leichtgewichte mit nur 250 Kubikzentimetern, allerdings besseren „Flugeigenschaften“. Somit ist die Action auf der Piste garantiert.

MX Open Amateure & Leistungsklasse 2

In der Klosterstadt am Niederrhein tritt auch die zweite Garnitur zum Kräftemessen an. So dient das Rennen auf der international bekannten Rennstrecke am Eyller Berg auch dem Breitensport. Die vollbesetzten Klassen, MX Open Amateure vom DAMCV und Leistungsklasse 2 vom ADAC MX Cup treten in getrennten Rennen an und fahren jeweils um den Tagessieg und um Punkte für den Aufstieg in die oberste Liga.

Sidecars

Der DAMCV ist Pionier als Veranstalter der Sidecarrennen und eine echte Talentschmiede. Das neuste Aushängeschild in ist Tim Prümmer vom Eifelteam Kleinhau mit seinem Beifahrer Jarno Steegmans, denen der Aufstieg in die Weltmeisterschaft gelungen ist. Dort hat sich das deutsch-belgische Team als feste Größe etabliert.

Durch die Absage des GP im holländischen Oss ist das lange Wochenende für die Gespannteams jetzt rennfrei. Dadurch ergibt sich für den Motorclub die Möglichkeit das Starterfeld mit hochkarätigen Akteuren aus der WM zu ergänzen.

Als Lokalmatadoren werden dann auch Jan Hoormann/Andy Schlinnertz sich die Startmöglichkeit direkt vor der Haustür nicht entgehen lassen.

Mehr Informationen

Kleiner Vorgeschmack auf das kommende Rennen aus dem Jahr 2023. Von Philipp Zimmermanns.

Mofa-Eisspeedway in Grefrath

Sat, 01 Mar 2025 23:00:50 GMT

Marcel Gellings vom Motorclub Kamp-Lintfort auf neuen Pfaden

Am Karnevalssamstag fand auf der Eisschnelllaufbahn in Grefrath erstmalig ein Mofarennen im Rahmen eines Teilemarktes und einer Show statt. Mit am Start Marcel Gellings, aktiver Motocrosser vom Motorclub und sonst auch beim Mofacross unterwegs. Als Schrauber stand ihm Michael Dammann zur Seite.

Neues vom Straßenbau

Thu, 27 Feb 2025 12:03:21 GMT

Planungen für den Bau der B528n über den Eyller-Berg-Kurs einstweilen gestoppt

Bericht als PDF herunterladen

ADAC Nordrhein MX-CUP - ONLINE Einschreibung ist offen

183:784393704 (Roland Beyer) — Mon, 30 Dec 2024 20:22:41 GMT

Zusammenarbeit mit dem DAMCV und Hessencup

2025 wollen wir den Sportbetrieb weiter verbessern. Dazu hat der ADAC Nordrhein MX-Cup Vereinbarungen mit dem DAMCV und Hessencup getroffen und seine Einschreibung auf Online umgestellt sowie das Regelwerk und die Klasseneinteilung weiter angepasst.

Zur Anmeldung bitte auf das obige Logo " Jetzt Online Einschreiben " klicken/tippen.

Für das Motocross am 1. Mai 2025 auf dem Eyller-Berg-Kurs sind folgende Klassen geplant:

Elite / Leistungsklasse 1 (DAMCV/MX-CUP)
DAMCV Seitenwagen
DAMCV Amateure
Leistungsklasse 2

Mehr Informationen zum ADAC MX Cup & DAMCV

Bitte auf das jeweilige Logo klicken/tippen.

17. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs

Mon, 21 Oct 2024 18:41:22 GMT

Wechselhafte Bedingungen beim Offroad-Training für Motocross- und Enduro-Freunde am 19. und 20. Oktober 2024

Nicht zuletzt wegen guten Prognosen auf schönes Spätherbstwetter hatten sich viele Motocross- und Enduro-Freunde zum Open Track auf der traditionellen Kamp-Lintforter Motocrossbahn angemeldet. Das Teilnehmerfeld reichte vom gesamten Niederrhein über das Ruhrgebiet und dem tiefsten Westfalen bis ins Rheinland, die Eifel und ins Oberbergische.

Zur Vorbereitung hatte das Bahnbauteam um Michael Damann, Marcel Mölders und Marc Dellen in den Wochen zuvor die Rennstrecke und das Fahrerlager für das Ereignis in einen tadellosen Zustand gebracht. Erfreulich war auch wieder die Unterstützung durch viele externe Helfer bei der Vorbereitung und auch während der Veranstaltung.

Der starke nächtliche Regen vor dem Open Track schwächte sich zwar in den Morgenstunden ab, hielt aber noch bis zum Mittag an und setze der zuvor bestens präparierte Strecke arg zu. Entsprechend schlammig war die Piste an einigen Stellen.

Fahrtleiter Stephan Lohmann freute sich, trotz der widrigen Umstände, über die volle Besetzung in den Soloklassen für Anfänger und Fortgeschrittene. Einige Seitenwagen und Quads rundeten das Programm ab. Für die Kinder wurde auf einem angrenzenden Gelände kurzerhand eine Mini-Motocrossbahn errichtet, damit die Jüngsten mit ihren kleinen Maschinchen bei ihren ersten Fahrversuchen nicht überfordert wurden, und sich so mit dem Motocross anfreunden konnten.

Rund 100 Hobbyfahrer, Experten, Gespanne und Quadfahrer gingen, zuerst zögerlich, in Gruppen auf den heißen „Geländeritt“.

Der Zustand der Piste verbesserte sich dann mit zunehmender Fahrtdauer und die Akteure konnten vor der kommenden Winterpause zwei Tage noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen. Alle Aktiven waren diszipliniert unterwegs, sodass die Helfer vom Deutschen Roten Kreuz nur einen gestürzten Fahrer versorgen mussten, der letztlich mit einer schweren Oberschenkelprellung davon kam.
Am Sonntag, bei idealem Herbstwetter, fanden sich dann auch etliche Zuschauer zum Saisonausklang am Eyller Berg ein.

Die Motocrossbahn ist jetzt wieder für den Fahrbetrieb gesperrt und kann intensiv von Spaziergängern genutzt, bis zum nächsten Motocross am 1. Mai 2025

Da die Piste in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, erhält der Motorclub seit Jahrzehnten vom NABU-Vorsitzenden Otto Sartorius, unter dessen Obhut das Revier am Eyller Berg steht, fachkundige Beratung bei den Arbeiten im Gelände. So können sich in der motorsportfreien Zeit Flora und Fauna ungestört entfalten.

Fotos vom Open Track 2024

Sun, 20 Oct 2024 21:29:09 GMT

Fotos vom Sonntag, 20. Oktober 2024 | Experten

Auch wenn es manchmal eng wurde, wie hier mit dem Quad und Solofahrer, blieben die Akteure stets besonnen und sportlich fair, um Unfälle zu vermeiden. (Foto: Roland Beyer) Zur Bildergalerie auch das Bild klicken/tippen

Fotos vom Sonntag, 20. Oktober 2024 | Hobbyfahrer

Auch wenn der Farspaß im Vordergund stand. habe die Akteuere trotzdem vollen Einsatz gezeigt. (Foto: Roland Beyer)
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Fotos vom Sonntag, 20. Oktober 2024 | Kinder

Die Kinder konnten auf einer separaten kleinen Piste unter Anleitung der Eltern viele Runden drehen und ihre Fahrtechnik verbessern. (Foto: Roland Beyer)
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Fotos vom Samstag, 19. Oktober 2024

Der nächtliche Regen vor dem Open Tack hielt noch bis zum Mittag an und setze der zuvor bestens präparierte Strecke zu. Entsprechend schlammig war die Piste an einigen Stellen. (Foto: Roland Beyer)
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Nachruf Erwin Unshelm

Thu, 26 Sep 2024 10:24:07 GMT

ADAC Motorclub Kamp-Lintfort trauert um Erwin Unshelm

Erwin Unshelm verstarb nach längerer Krankheit am 28. August 2024 im Alter von 70 Jahren.

Über vier Jahrzehnte hatte er den ADAC Motorclub Kamp-Lintfort durch sein ehrenamtliches Engagement nach vollen Kräften unterstützt.

Bis zum Jahr 2006 waren Erwin und seine Gitti, die ihre Motorsportbegeisterung mit ihrem Mann teilte, ein zuverlässiges Team. Gemeinsam engagierte sich das Ehepaar 24 Jahre bei der Organisation des traditionellen Motocross am 1. Mai auf der Rennstrecke am Eyller Berg, bis ins Jahr 2006, als Brigitte Unshelm viel zu früh verstarb.

Im Jahr 1979 sprang der Funke beim ersten Rennbesuch über. Besonders begeistert waren die Beiden von den Männern in den Seitenwagen und ihren waghalsigen Fahrten .Drei Jahre später war das Ehepaar Unshelm dann hautnah am Renngeschehen dabei, als jeder einen Platz als Streckenposten besetze und so nicht nur für die Sicherheit der Rennfahrer sorgte sondern auch das Renngeschehen von exponierter Stelle verfolgen konnte

Ab 1987 wechselten dann die Aufgaben. Während Erwin in die Organisation der Startaufstellung rückte, übernahm Brigitte die Fahrerkontrolle.

Trotz seiner schweren Erkrankung erfüllte war Erwin Unshelm bis zum vergangenen Rennen 2024 noch seine Aufgabe – wenn auch nicht mehr mit voller Kraft. Da stand ihm sein Sohn Marvin tatkräftig zur Seite. Im Jahr 2010 war er in das „Vorstart“-Team eingetreten und wurde vom Vater in die Funktionärtätigkeit eingearbeitet.

Durch den Tod von Erwin Unshelm verliert der ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort einen treuen Mitstreiter. Seiner Familie und seinen Freunden wird er als liebevoller, fröhlicher, zuverlässiger Vater und Freund fehlen.

17. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs am 19. und 20. Oktober 2024

Fri, 20 Sep 2024 19:15:03 GMT

Alljährliches Offroad-Training im Oktober für Jedermann

Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs bedeutet Offroad-Training für Jedermann. Im Oktober heißt es alljährlich für zwei Tage "Open Track" auf der Motocrossbahn am Eyller Berg in Kamp-Lintfort. Die Barrieren auf der Traditionsstrecke werden von den Mitstreitern des Motorclubs abgebaut, um zum Saisonausklang ein öffentliches Training durchzuführen.

Das ist für alle Motocrosser und Endurofahrer eine gute Gelegenheit zum Saisonausklang auf dem Eyller-Berg-Kurs noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen.

R.I.P Paul Thiel

Thu, 27 Jun 2024 14:40:18 GMT

Einer der alten Garde des MCKALI ist leider von uns gegangen.

Einer der zuverlässigsten Streckenposten der alten Garde des MCKALI ist leider von uns gegangen. Schön das er unsere Veranstaltung am 1. Mai noch mal besuchen konnte.

Paul Thiel ist am vergangenen Dienstag verstorben. Die Beisetzung ist schon morgen, Freitag, den 28. Juni 2024 auf Kamp, im Anschluss einer Messe, die um 10 Uhr im Kloster stattfindet.

WM-Punkte für Hoormann/Schlinnertz

Tue, 04 Jun 2024 19:00:55 GMT

Erster WM-Start für das deutsch-belgische Sidecarteam

Das deutsch-belgische Gespann fand vor vier Jahren zusammen und machte in Sachen Fahrtechnik und Teamwork stetig Fortschritte.

Aktuell liegt Jan Hoormann vom Motorclub Kamp-Lintfort mit seinem Beifahrer Andy Schlinnertz auf Rang sieben in der Deutschen Meisterschaft – trotz eines Ausfalls beim letzten Rennen im Thüringischen Geisleden.

Zum ersten WM-Einsatz überhaupt machte sich das Team vor zwei Wochen auf den Weg nach Plomion in Frankreich , wo auch Qualifikation am Samstag für Rennen glückte. Nicht so glücklich lief es jedoch in den Rennen am Sonntag. Ein Ausfall und Platz 25 waren nicht die erhofften Resultate.

Am vergangenen Wochenende führte die Reise dann zum zweiten WM-Lauf ins tschechische Kramolin . Nach heftigem Regen stand die Piste am Samstag weitgehend unter Wasser. Die angesetzten Trainings und Qualifikationsrennen wurden komplett abgesagt. Am Sonntagmorgen war die Strecke wieder befahrbar. Trotz der schwierigen Bedingungen waren die von „Weber #Werkeholics“ gesponserten Hoormann/Schlinnertz schnell genug, um sich einen Startplatz für die beiden Rennen zu sichern.

Mit Platz 20 und Platz 18 fuhr die deutsch-belgische Kombination erstmals in die Punkteränge. Die Freude der Beiden war groß und macht Lust auf weitere Einsätze, Ende Juni in Lommel BE, nochmals Frankreich und dann zum Heim-Grand-Prix ins unterfränkische Strassbessenbach.

Zunächst steht aber das Rennen zur DM in Schwedt im Nordosten von Brandenburg an. Hier wollen Hoormann/Schlinneretz nach dem Ausfall beim letzten Rennen in Geisleden wieder Punkte aufholen und in der Tabelle weiter nach vorn rücken.

Bericht vom Rennen bei Speedweek.

Premiere der Ladies

Sat, 04 May 2024 15:36:52 GMT

Motocross am 1. Mai eine echte Herausforderung

Die 71. Auflage des Motocross am 1. Mai in Kamp-Lintfort war für alle Beteiligten eine echte Herausforderung: Die plötzlichen frühsommerlichen Temperaturen forderten den Akteuren beim Racing alles ab. Aber auch viele Helfer waren im Laufe des Tages am Limit. Trotz allem erlebten den über 3.000 Motorsportfreunde spannende Rennen der MX Nationals in den Klassen Open und Quad. Zudem feierten die Damen de DMV MX Ladies Cup einen erfolgreichen Einstand.

Naturschutz einen hohen Stellenwert

Die Rennstrecke am Eyller Berg liegt in einem Landschaftsschutzgebiet mit einer fragilen Flora und Fauna. Bei der Vorbereitung des Areals hat der Naturschutz einen hohen Stellenwert. Dabei kann das Bahnbauteam seit Jahrzehnten auf die fachkundige Beratung durch Otto Sartorius vom NABU Kamp-Lintfort bauen.
Trotz Krankenhausaufenthalt hat der Naturschützer ein paar Stunden „Urlaub“ bekommen, um dem Motocross-Spektakel „seinem“ Eyller-Berg-Krurs einen Besuch abzustatten.

DMV MX Ladies Cup

Da der Saisonstart im hessischen Aufenau buchstäblich ins Wasser fiel, wurde erst am Maifeiertag das Titelrennen eröffnet. Schon vor dem Rennen war die 10-fache Meisterin Larissa Papenmeier zuversichtlich: „Es wird nicht leicht, mich zu schlagen“. Und so kam es dann auch. Trainingsbestzeit und zwei Laufsiege, trotz eine mäßigen Starts im ersten Durchgang. Beim zweiten Schlagabtausch zog „Lare423“ den Holeshot und siegte unangefochten. Harte Konkurrenz gab es aus dem Nachbarland. Die Niederländerin Danee Gelissen hielt die deutschen Wettbewerberinnen allesamt hinter sich und eroberte den zweiten Platz auf dem Podium.
Alicia Reitze als Drittplatzierte verfügt bereits über WM-Erfahrungen mit dem SYE-Racing-Team-423. Die Kasselerin hielt zuerst Fiona Hoppe (Arnsberg) und im zweiten Lauf Lisa Michels (Spessart) hinter sich. Für Fiona Hoppe, mehrfache Vizemeisterin im Ladies Cup, lief es nach der zweitbeste Trainingszeit nicht so rund. Die Husqvarna-Fahrerin verdrängte aber mit einem 4-5-Resultat in den Läufen die Honda-Pilotin Janina Lehmann (St. Georgen) denkbar knapp auf den 5. Gesamtrang.
„Local Hero“ Annika Erpeka aus Bedburg-Hau errang im starken Feld der 33 Teilnehmerinnen einen beachtlichen 17. Platz der Tageswertung.

DMX Open

Welche Rolle der Franzose Boris Maillard auf seiner Abschieds-Tournee von den „Big Boys“ bei der Titelvergabe 2024 spielen wird, ist eine spannende Frage. Der Auftakt der DMX Open ging bereits im März im schwäbischen Schnaitheim bei anhaltenden Regenfällen über die Piste. Hier hatte der letztjährige Meisterschafts dritte gleich einen Ausfall zu beklagen, und Rang 6 in Lauf 2 war auch nicht das erhoffte Resultat. Doch am 1. Mai in Kamp-Lintfort wurde der Fahrer des Teams „stielergruppe.mx Johannes-Suzuki“ zum große Dominator. Trainingsbestzeit und zwei nie gefährdete Laufsiege bescherten die Maximalpunktzahl und in der Meisterschaft einen großen Schritt nach vorn.

Richtig spannend ging es bei den Verfolgern zu. Amtierender Deutscher Meister, Tim Koch, gegen den aktuellen DMX-Leader Noah Ludwig. Der hatte im ersten Lauf noch die Nase vorn. Während dem zweiten Schlagabtausch machten die beiden Kontrahenten hinter Lukas Platt richtig Tempo und zogen in der Schlussphase am Gummersbacher vorbei. Für Ludwig reichte es aber nicht zu einem finalen Angriff und so musste der KTM-Sarholz-Fahrer sich mit dem dritten Platz auf dem Podium abfinden. Teamkollege Lukas Platt haderte im ersten Lauf mit dem Setup seiner Maschine und einem schlechten Start. Die Aufholjagd auf Platz 6 hatte dann zu viele Körner verbraucht, sodass Platt in Lauf 2, trotz Hole Shot, am Ende nicht mehr dagegen halten konnte.

Mike Stender aus Eutin glänzte mit der zweitbesten Zeit im Training und schob sich mit einem 4-5-Resultat noch vor Platt in der Tageswertung.

Local Heroes: Gianluca Ecca ließ nach dem 9. Platz im Zeittraining hoffen. Im ersten Lauf zog der Ex-Alpener den Hole Shot, musste allerdings nach zwei Drittel der Renndistanz aufgeben. Anders Winni Gallwitz. Nach schlechtem Training hielt sich der Mann von HPM Racing im ersten Lauf in den Top Ten. Ein Defekt an der Hinterradbremse warf Gallwitz in der Schlussphase auf Rang 11 zurück. Trotzdem war der Rheinberger mit Gesamtrang 11 überaus zufrieden.

DMX Quad

Gwiazda vor Mogensen und Cappuccio, so reisten die Meisterschaftskandidaten in Kamp-Lintfort an. Eigentlich wäre es am 1. Mai ja bereits der dritte Lauf der diesjährigen Deutschen Motocross-Meisterschaft der Quads. Aber auch die Vierräder waren von der Absage des MSC Aufenau betroffen, die ihr Jubiläumsrennen zum 50. DMV-Motocross um ein Jahr verschieben mussten. Somit standen vor den Läufen der Quads auf dem Eyller-Berg-Kurs nur die Ergebnisse des Rennwochenendes in Hänchen zu Buche.

Polens Yamaha-Treiber Roman Gwiazda kam als Meisterschaftsführender an den Niederrhein, sammelt mit zwei dritten Plätzen genügend Punkte und machte sich als DMX-Leader wieder auf den langen Heimweg.

So lief es auch bei Honda-Pilot Henrik Mogensen. Der Däne sicherte sich durch ein 4-5-Resultat in den Laufen genügend Punkte, um Rang zwei im Titelrennen zu sichern.

Husqvarna-Pilot Miro Cappuccio verlor reichlich an Boden in der Meisterschaft. Im ersten Lauf Platz 10 und ein Ausfall in Lauf 2 sorgten für Ernüchterung beim jungen Talent aus Groß-Zimmern.

Der Kampf um den Tagessieg war dann eine rein holländische Angelegenheit.Heiß her ging es zwischen Joe Maessen und Mike van Grinsven, der im Zeittraining nur fünf Hundertstel schneller war. Der Honda-Chauffeur aus Heesch hielt seinen Landsmann dann in Lauf 1 unter Kontrolle, siegte knapp. Joe Maessen drehte im zweite Lauf den Spieß um. Das reichte dann dem Yamaha-Plioten aus Ysselsteyn, der auch in beiden Läufen die Hole-Shot-Prämie kassierte, zum Gesamtsieg.

Local Heroes: Beides Fahrer vom EATV-Team von Clemens Eicker zeigten in der harten internationalen Konkurrenz eine respektable Leistung, beendeten beide Läufe in Wertung. Sebastian Lodder aus Rayen, der in der holländischen Meisterschaft aktiv ist, erreichte einmal mit Platz 19 die Punkteränge. Mike Vutz hat eigentlich seine Rennkarriere beendet. Trotz der schwierigen Bedingungen und nachlassender Kräfte hielt der Vluyner beide Rennen wacker durch.

Sieger und Ergebnisse

Abwechslung beim 71. Motocross am Eyller Berg

Thu, 08 Feb 2024 19:59:26 GMT

Programm für das ADAC-Motocross am 1. Mai 2024 in Kamp-Lintfort steht

MX Nationals + Ladies Cup

Nach dem hochklassigen Sportprogramm beim Jubiläumsmotocross im vergangenen Jahr wollten die Verantwortlichen des Motorclubs auch in diesem Jahr das Niveau für die beliebte Traditionsveranstaltung halten. Ralf Janßen und Jörg Bekkering nahmen als Vertreter des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort an der Terminkonferenz beim Deutschen Motorsportbund (DMSB) teil. Seit letztem Jahr läuft dort die Deutsche Motocross-Meisterschaft unter dem griffigen Label „DMX“.
Die Vertreter des Motorclubs konnten für das Rennen am 1. Mai mit der DMX Open und DMX Quad erneut zwei Prädikatsklassen im Kalender der MX Nationals platzieren. Indes kümmerte sich Sportleiter Stephan Lohmann um die Komplettierung des Sportprogramms. So kon nte er die Frauen vom DMV Ladies Cup für einen Start am Eyller Berg gewinnen. Die Ladies sind s eit vielen Jahren in einer eigenen Rennserie unterwegs und dort ihren Champion ausfahren.

Open DM der "Big Boys"

In der DMX Open ist die Action auf der Piste garantiert. Bei den Solisten ist „Airtime“ ist angesagt, wenn das Fahrerfeld mit deutschen wie auch ausländischen Topfahrern über die mit Sprunghügeln gespickten Piste fliegt.
In dieser offenen Klasse können Teilnehmer bei freier Wahl der Motoren mit Maschinen bis 650 Kubikzentimeter starten - ob mit Zwei- oder Viertaktmotor. Die Fahrer der Soloklasse MX Open kämpfen in einer Serie von 8 Rennen um die Deutsche Meisterschaft. Nach dem Auftakt im März auf der schwäbischen Alb in Schnaitheim, treten die "Big Boys" in der Klosterstadt am Niederrhein zum zweiten Kräftemessen an. Die Fans hoffen natürlich wieder auf einen erfolgreichen Auftritt der Lokalmatadoren Vinni Gallwitz und Gianluca Ecca, die 2023 am Eyller Berg gute Auftritte gegen starke Konkurrenz hatten. Gallwitz mit Platz 6 und Ecca auf Platz 9, der die Position 6 aus dem Zeittraining leider nicht optimal verwerten konnte.

DMX Quad

Kaum weniger spektakulär gehen die Piloten der DMX Quad zu Werke, die 2018 ihren letzten Auftritt am Eyller Berg hatten. Auch die vierrädrigen Vehikel jagen mit vollem Speed über die Hindernisse, begeistern zudem das Publikum mit wilden Drifts.

In den letzten beiden Jahren befindet sich die deutsche Quadszene im starken Aufwind. Bei den acht Rennen vergangenen Saison konnten sich 75 Fahrer aus 10 Nationen in die Punktelisten der Europa offenen Meisterschaft eintragen. Wegen der guten Resonanz bei Fahrern und Veranstaltern wurde in diesem Jahr noch ein Termin für die Meisterschaft draufgepackt. Nach dem ostdeutschen Hänchen und dem hessischen Aufenau steht dann Kamp-Lintfort auf dem Fahrplan. Mit ein Verdienst dieser Entwicklung ist das Engagement von Sina Willmann.

Sie ist seit vielen Jahren als Quadfahrerin beim Motocross aktiv und muss sich stets gegen die männliche Konkurrenz behaupten.

Zudem kümmert sich die Lehrerin aus dem Oberbergischen Morsbach im Hintergrund um die Organisation der Deutschen Meisterschaft der Quads und ist mitverantwortlich, dass die Fahrer aus ganz Europa ans Startgatter rollen. „Ich beginne immer am Saisonende die einzelnen Veranstalter zu kontaktieren und auf der Veranstaltertagung den Kalender zu erstellen. Dann geht es daran, Werbung zu machen, die Fahrer zu informieren und bei Fragen und Problemen insbesondere die ausländischen Teilnehmer zu unterstützen“, so die „Mutter“ der Quadszene.

Für Sina Willmann war die Saison 2023 nicht nur organisatorisch mit viel Arbeit verbunden, sondern auch die sportliche Vorbereitung erforderte maximalen Einsatz. Es waren so viele starke Fahrer am Start, dass sie schon in der Qualifikation um einen der 30 Startplätze kämpfen musste. Und auch die Tatsache, dass viele junge Fahrer dabei sind, ist zu begrüßen, doch diese machen ihr das Leben nicht leichter. Ihr Resümee: „Dennoch konnte ich mit der Saison 2023 zufrieden sein, was mich dazu motiviert hat, die neue Saison zu planen, damit auch 2024 wieder ein internationales Feld am Start steht.“

DMV Ladies Cup erstmals am Eyller Berg

Um auch neue Wege zu beschreiten, will der Motorclub mit dem DMV Ladies Cup den Motorsportfans erstmal pure Frauenpower auf dem Eyller-Berg-Kurs präsentieren. Auch hier steht mit Larissa Papenmeier eine aktive Sportlerin mit in der Organisation der Rennserie und ist Ansprechpartnerin für die veranstaltenden Clubs. Die aktuell stärkste deutsche Motocrosserin, die 2023 ihren zehnten Titel beim DMV Motocross Ladies Cup einfuhr, ist seit vielen Jahren auch bei der FIM Women’s Motocross World Championship (WMX) sehr erfolgreich unterwegs. Bronze für die zierliche Dame aus Bünde 2016, 2020 und 2022. Zudem noch Platz zwei mit dem deutschen Team beim Mannschaftswettbewerb (MXoEN) 2019. Im letzten Jahr ergänzte noch Rang sieben die Erfolgsbilanz der 33-jährigen Sportlerin, die die Saison 2024 mit der Unterstützung von Honda Deutschland auf einer CRF250R bestreiten wird.

Auch bei den übrigen Teilnehmerinnen ist ebenfalls reichlich Qualität vorhanden, um den Zuschauern attraktive Rennen zu zeigen und Werbung für das Frauen-Motocross zu machen.

Fakten zum 71. Motocross am Eyller-Berg 2024

Open Track nur am Sonntag!

Mon, 23 Oct 2023 15:17:10 GMT

Kurzprogramm beim 16. Open Track am Eyller Berg

Für das 16. Open Track am 21. und 22. Oktober auf der Motocrosspiste in Kamp-Lintfort hatten sich Motocrosser und Enduristen vom gesamten Niederrhein, aber auch aus dem Ruhrgebiet und dem tiefsten Westfalen angemeldet. Aber auch die Anreise aus dem Rheinland, der Eifel und dem Oberbergischen war einigen Teilnehmern nicht zu weit.
Anhaltende Regenfälle vor dem Wochenende hatten die Rennstrecke an vielen Stellen knietief unter Wasser gesetzt, sodass ein sinnvoller Fahrbetrieb nicht möglich war. Eine Absage des Events schien das einzig Sinnvolle.

Harte Arbeit für das Bahnbau-Team

Doch das Bahnbau-Team, das in den Wochen zuvor ehrenamtlich den Eyller-Berg-Kurs in einen tadellosen Zustand versetzt hatte, wollte sich damit nicht abfinden. Am Freitag bis in die Dunkelheit und den gesamten Samstag wurden mit schwerem Gerät, aber auch mit viel Muskelkraft die Wassermassen auf der Bahn beseitigt. Damit konnte wenigstens der Sonntag gerettet werden. Erfreulich war auch wieder die Unterstützung durch viele externe Helfer.
Belohnt wurde das Engagement mit einer guten Resonanz bei den Motorsportlern. Rund 100 Hobbyfahrer, Experten, Gespanne und Quadfahrer gingen in Gruppen auf den heißen „Geländeritt“. Die Jüngsten mit ihren kleinen Maschinchen fanden auf einer separaten Kinder-Strecke eine angemessene Möglichkeit, sich mit dem Motocross anzufreunden.
Die Voraussetzungen, um noch einmal vor der kommenden Winterpause kräftig am Gasgriff zu drehen, waren bestens. So hatten die Helfer vom Deutschen Roten Kreuz diesmal einen ruhigen Sonntag, da keine schwerwiegenden Stürze zu vermelden waren.
Allerdings wurde eine Stelle neben der Rennstrecke einem Fahrer zum Verhängnis, der von der Piste abkam, sein Sportgerät in einem Schlammloch versenkte und der Motor den Dienst quittierte.

"Summen statt Brummen"

Jan Luca van Meekeren hatte zwar auch einen Drehgriff am Lenker, konnte allerdings kein Gas geben.
Der Fahrer vom Motorsportteam Dellen brachte das „Stark Future E-Motocross Bike VARG" an den Start. Eine Premiere am Eyller Berg für den amerikanischen Motocrossuntersatz mit Elektromotor. Mit dem Drehgriff wird dann die Leistungsabgabe - bis zu 80 PS - wie beim Verbrenner gesteuert. Doch beim rasanten Beschleunigen heißt die Devise dann „summen statt brummen“.

Für den guten Zweck

Für die Verpflegung der Zuschauer und Teilnehmer sorgten die Helferinnen und Helfer des Motorclubs bestens. Diesmal gab es Unterstützung von Schülern und Eltern der Freien Waldorfschule Dinslaken , die einen Stand zum Waffel backen aufgebaut hatten, um Zuschauer und Sportler mit dampfenden Waffeln zu verwöhnen. Und nebenbei stellten sie ihr Projekt „Vom Leben lernen“ vor, für das die Einnahmen verwendet werden.
Der Erlös und eine private Spende der Frauen vom Motorclub kommt der 9. Klasse zugute, die im Mai 2024 für vier Wochen nach Ungarn fliegt. Dort wird sie den Menschen der Waldorfschule in Debrecen, in der Puszta in Ostungarns, beim Aufbau des Bauernhofs „Napra Farm“ helfen, der für das Landwirtschaftspraktikum benötigt wird.

Winterruhe am Eyller Berg

Nachdem doch noch gelungenen Saisonausklang, trotz des diesjährigen „Kurzprogramms“, zeigte sich Fahrtleiter Stephan Lohmann überaus zufrieden mit der Organisation und dem Ablauf der Herbstveranstaltung.
Die Motocrossbahn wird jetzt wieder für den Fahrbetrieb gesperrt und kann intensiv von Spaziergängern genutzt, bis zum nächsten Motocross am 1. Mai 2024
Da die Piste in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, erhält der Motorclub seit Jahrzehnten vom NABU-Vorsitzenden Otto Sartorius , unter dessen Obhut das Revier am Eyller Berg steht, fachkundige Beratung bei den Arbeiten im Gelände. So können sich in der motorsportfreien Zeit Flora und Fauna ungestört entfalten.

Einen schönen Überblick bietet ein Video vom Niederrheinfotograf Stefan Büschken .

Bildergalerie (Auf das Bild klicken/tippen)

Open Track 2023 nur am Sonntag

Fri, 20 Oct 2023 16:08:29 GMT

Wassserstandsmeldungen vom Eyller-Berg-Kurs

Das Bahnbau-Team hatte in den Wochen vor dem Open Track und bis heutigen Freitag alles gegeben, um den Eyller-Berg-Kurs in einen tadellosen Zustand zu versetzen. Leider haben die anhaltenden Regenfälle die Bahn an vielen Stellen unter Wasser gesetzt, sodass ein sinnvoller Fahrbetrieb am Samstag nicht möglich ist.
Morgen, bei besserem Wetter, wird an der Bahn den ganzen Tag gearbeitet, damit wenigstens der Sonntag gerettet ist .
Natürlich sind dem Motorclub Kosten bei der Vorbereitung entstanden. Falls Teilnehmer, die für den Samstag eine Bestätigung haben, die Gebühr als Spende beim Verein für weitere Projekte belassen, würden wir uns sehr freuen. Ansonsten bitte eine eMail an die Adresse der Bestätigung senden. Vielen Dank!

16. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs am 21. und 22. Oktober 2023

Mon, 25 Sep 2023 20:36:13 GMT

Alljährliches Offroad-Training im Oktober für Jedermann

Das ist für alle Motocrosser und Endurofahrer eine gute Gelegenheit zum Saisonausklang auf dem Eyller-Berg-Kurs noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen. Anfang Oktober gibt es die Informationen zur Anmeldung und Weiteres.

70. Motocross am 1. Mai in Kamp-Lintfort

Thu, 04 May 2023 09:03:14 GMT

Spannende Rennen und reichlich Zuschauer beim Jubiläumsrennen am Eyller Berg

Bei der 70. Auflage des Motocross am 1. Mai in Kamp-Lintfort hielt sich das Wetter exakt an die Vorgaben des Wetterberichts: Ideale Bedingungen für das Racing. So wurden über 3.000 Motorsportfreunden spannende Rennen in der DM Open und der Seitenwagen-DM aber auch im ADAC Clubsport geboten.

Bilder + Videos vom 1. Mai 2023

Open DM

Zum Saisonstart im April hatte es in der DM nach einem Dreikampf ausgesehen: Stefan Ekerold, Tim Koch (beide Husqvarna) und Boris Maillard (Suzuki) waren die heißesten Anwärter. Doch nachdem sich der amtierende Meister Ekerold vorzeitig aus dem Titelrennen verabschiedete, ist Nico Koch (GasGas) der Mann der Stunde. Der Braunschweiger hat durch seinen Doppelsieg auf dem Eyller-Berg-Kurs am Niederrhein das Red Plate von DM-Auftaktsieger Tim Koch erobert.

Im ersten Wertungsrennen zog Justin Trache (Yamaha) den Holeshot, übernahm für drei Runden das Kommando, bis ein Sturz eine Beinfraktur bescherte. So konnte der Chemnitzer nicht einmal die 150 Euro Prämie selbst entgegennehmen. Es entwickelte sich über die restlichen Runden ein spannendes Duell zwischen den nicht miteinander verwandten Nico und Tim Koch.

Mit Abstand kam Noah Ludwig (KTM) auf Rang drei ins Ziel. Der Teenager musste sich allerdings aus dem Mittelfeld nach vorn kämpfen. Boris Maillard, der seine Ambitionen durch die Trainingsbestzeit unterstrich, flog in der Anfangsphase aus der Spitzengruppe bis ans Ende des Feldes. Auf seiner Suzuki rang er die Gegner der Reihe nach nieder und begrenzte mit Platz vier den Schaden.

Koch vs. Koch

Die Prämie für den zweiten Holeshot sicherte sich Lokalmatador Vinni Gallwitz, wurde aber gleich von Ludwig überholt. Auf seiner KTM enteilte das Nachwuchstalent rasch den Wettbewerbern und sah schon wie der sichere Sieger aus. Doch der Zweikampf von Nico und Tim Koch beflügelte die beiden zu Bestleistungen, woraufhin Ludwig in der Crunch Time noch eingefangen wurde. Das bedeutete dann auch Rang drei auf dem Podest. Tim Koch als Gesamtzweiter bleibt aber mit nur drei Punkten Rückstand in der Meisterschaft auf Tuchfühlung zu seinem Namensvetter.

Maillard, in der Vorwoche noch Gesamtsieger in Aufenau, hatte sich wohl mehr erhofft am Tag der Arbeit. Die Aufholjagd in Heat 1 kostete zu viele Körner, so konnte der Franzose dem Koch-Duo im Rennverlauf nicht mehr folgen und musste sich erneut mit dem vierten Platz zufrieden geben.

Überragend war die Leistung von Gallwitz. Nach seinem schweren Sturz vor genau einem Jahr war der MX Masters-Fahrer nach mehreren Operationen für Monate außer Gefecht und hatte bisher fast keine Fahrpraxis. Nach perfekten Starts und einer guten Performance im Rennen, trotz Plastikschiene am rechten Handgelenk, reichte es zu einem 8-6 Resultat. Mit dem sechsten Gesamtrang war der Rheinberger überaus zufrieden.

Mit Gianluca Ecca war ein weiterer lokaler Hoffnungsträger am Start. Die sechstbeste Zeit konnte der Kawasaki-Fahrer mit einem neunten Gesamtrang (12-7) aber nicht in einen Rennerfolg umsetzen.

In der Meisterschaft führt Nico Koch nach drei Veranstaltungen mit 114 Punkten. Tim Koch (111), Maillard (93) und Ludwig (79) folgen auf den Rängen.

Ergebnis DM Open

DM Sidecar

Das Team Prümmer/Steegmans kam nach einem überzeugenden Saisonstart als Meisterschaftsleader nach Kamp-Lintfort. Und es sah alles danach aus, dass die deutsch-belgische Fahrgemeinschaft sich von den amtierenden Deutschen Meistern Benjamin Weiss/Patrick Schneider (Österreich) bei der dritten DM-Runde in Kamp-Lintfort weiter absetzen würden.

Doch durch einen Ausfall von Prümmer/Steegmans übernahmen die Titelverteidiger Weiss/Schneider die Führung in der SidecarCross-DM 2023.

Mit zwei perfekten Starts gewannen Tim Prümmer/Jarno Steegmans beide Holeshots. Doch die Sonderprämie von 300 Euro war nur ein schwacher Trost für den Ausfall im zweiten Lauf und die verlorene Tabellenführung.

Im ersten Lauf hatte das deutsch-belgische Duo das Geschehen fast die komplette Renndistanz unter Kontrolle. Die WM-Champions Etienne Bax/Ondrej Cermak kamen lange, trotz Trainings-Bestzeit, nicht an den Vorarlbergern Benjamin Weiss/Patrick Schneider vorbei, um eine Angriff auf die Führenden Prümmer/Steegmans zu starten. Mitte des Rennens fand Bax den Weg an den Titelverteidigern vorbei und schnappte sich in der vorletzten Runde auch noch Prümmer in beeindruckender Manier.

Vierte wurde das belgisch-französische Gast-Team Davy Sanders/Luc Rostingt, WM-Neunte 2022, vor Joachim Reimann/Martin Betschart, die sich nach schlechtem Start auf den fünften Rang, trotz defekter Hinterradbremse, vorarbeiteten. Dabei hatten Tobias Blank/Justin Blume das Nachsehen.

Einige Teams haderten mit der Technik. Adrian Peter/Joel Hoffmann mussten nach wenigen Runden mit überhitztem Motor aufgeben. Den Weinmann-Brüdern Joshua und Noah, spielte ein im Beiwagen herumschlenkender Kühler einen Streich. Kein gutes Omen hatte der Eyller Berg für André Knübben/Roberts Uzans. Wie vor einem Jahr verweigerte der Motor des Mönchengladbachers die Abgabe der vollen Leistung.

Trotz eines, familiär bedingten, verspäteten Starts in die DM-Serie, schlugen sich Jan Hoormann/Andy Schlinnertz bei ihrem ersten Saisonauftritt recht gut.

Die DM-Neulinge Lukas Erlecke/Leon Freygang und ebenso Patrick Hengster mit Celina Jahn, der einzige Dame im Feld, schafften es in die Top-Ten.

Nach dem Holeshot beim zweiten Lauf führten Prümmer/Steegmans abermals, doch die Titelanwärter haderten mit der Technik.: Ein defektes Kettenrad zwang sie zur Reparatur in die Helferbox. Doch die Instandsetzung war nicht nachhaltig und so endete die Fahrt nach fünf Runden endgültig.

Bax/Cermak waren mäßig vom Startgatter weggekommen. Abermals passierte das Weltmeister-Gespann die voraus gestarteten Mitstreiter ohne viel Gegenwehr und letztlich hatten sich die härtesten Widersacher vorzeitig aus dem Rennen verabschiedet.

Ausfälle und Hemmnisse auch diesmal. Am Gespann von Reimann/Betschart blockierte die Hinterradbremse. Für Peter/Hoffmann war nach sechs Runden Endstation, da auch der neue Motor überhitzte.

Durch ein liegengebliebenes Gespann fuhren sich die Weinmänner und auch Nick Uhlig/Nick Kutschke fest und verloren dadurch mehrere Plätze.

Profiteure des zweiten Laufs waren Blank/Blume und Christian Hentrich/Simon Lenz, die im ersten Lauf einfach Pech hatten. Lokalmatador Jan Hoormann rettete sich trotz Problemen mit der Vorderradbremse immerhin noch auf Rang 15.

Resultate Motocross-Gespann-DM Kamp-Lintfort

__________________________

Tageswertung: 1. E.Bax/O.Cermak (NL/CZ), WSP-Husqvarna. 2. Sanders/Rostingt (B/F), Mega. 5, 3. Weiss/Schneider (A), VMC-Zabel.

DM-Stand nach 6 von 16 Läufen : 1. Weiss 84. 2. Prümmer 72. 3. Blank 60. 4. J.Reimann 52. 5. Bax 50. 6. Weinmann 47. 7. Erlecke 44. 8. Normak, Hentrich, Hengster und Sanders je 40.

DMSB-Pokalstand nach 6 von 16 Läufen : 1. Veit 84. 2. Seiffert u. Degenhardt je 81. 4. Prokesch 68. 5. Reipen 50.

Clubsport Open

Volle Besetzung bei den Amateuren in der Clubsport-Klasse. 38 Fahrer wollten auch in diesem Jahr den „Motocrosskönig vom Niedderhein“ ausfahren. Auch zwei junge Frauen wollen es mit der männlichen Konkurrenz aufnehmen: Annika Erpeka (Bedburg Hau) und Rieke Wellmanns (Uedem).

Nach einen Sturz musste der erste Lauf abgebrochen werden. Der wurde dann am Ende des Renntages nachgeholt. Da einige Teilnehmer auf den späten Lauf verzichteten, so Laufsieger Justin Heimann und der Zweitplatzierte Daniel Wevers, wurde die Tageswertung ordentlich durchgerüttelt. Am Ende stand Jan Hoffmann ganz oben auf dem Podium, auf Platz 2 Luca Herwix und den 3. Platz belegte Marius Lenders.

Gesamtergebnis

Alle Ergebinsse vom 1. Mai 2023

Rennvorschau 1. Mai 2023

Mon, 24 Apr 2023 21:10:00 GMT

Top-Sport beim 70. Motocross am Eyller Berg - Weltmeister kündigt Start an

Das 70. Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs bietet den Motorsportfans zum Jubiläum ein hochkarätiges Sportprogramm. Die Sportleitung vom Motorclub Kamp-Lintfort hat mit 3 Klassen ein volles Programm für den 1. Mai auf dem Plan. Die Rennen zur Europa offenen Deutschen Meisterschaft gibt es gleich im im Doppelpack.

Als sportliches Highlight werden bei den Sidecars, wie die Seitenwagen international heißen, die besten deutschen Gespanne gegen internationale Topteams antreten.

In der Solodisziplin stehen die "Big Boys" der Open-DM am Start. Da ist „Airtime“ angesagt, wenn die Fahrer mit ihren bis zu 60 PS starken Maschinen vom Startgatter losrasen und über die mit Sprunghügeln gespickte Piste fliegen.

Die vielzähligen Motorossfahrer vom Niederrhein, die sonst in den Amatuerserien wie ADAC MX-Cup oder DAMCV (Deutscher Amateur Motocrossverband) unterwegs sind, finden in der Clubsportklasse eine Möglichkeit vor einer großen Kulisse ihr Können zu demonstrieren

DM Sidecars

Mit vierzehn GP-Wochenenden und acht DM-Veranstaltungen ist der Kalender für die Gespanncrosser erstmals seit 2019 wieder randvoll.

Beim ersten Rennen zur Deutschen Meisterschaft in Hänchen bei Cottbus fanden die amtierend Meister Benjamin Weiss/Patrick Schneider in Prümmer/Steegmans starke Gegner. In beiden Läufen mussten sich die Vorarlberger mit dem zweiten Rang begnügen und werden am Eyller Berg alles daran setzen, den Spieß umzudrehen.

Starke Auftritte hatte in Hänchen auch der nach seiner schweren Verletzung vom letzten Frühjahr genesene Joachim Reimann, der den Schweizer Routinier Martin Betschart als Beifahrer gewinnen konnte. Zu den Anwärtern auf einen der vorderen DM-Plätze gehören neben Peter/Hoffmann und Weinmann/Weinmann weiterhin die letztjährigen DM-Vierten Tobias Blank/Justin Blume, die wieder aktiven Dritten von 2019 Eddie Janecke/Gordon Bothur sowie der aufgestiegene DMSB-Pokalzweite Lukas Erlecke mit Leon Freygang im Boot. Die letztjährig in Kamp-Lintfort starken Pokalsieger Patrick Hengster/Celina Jahn mussten in Hänchen zurückstecken, nachdem sich die Beifahrerin beim Training üble Prellungen zugezogen hatte. Ihr erstes gemeinsames Rennen bestreiten DM-Urgestein Martin Walter und der junge Robin Walzhauer am Eyller Berg.

Zu den regionalen Stars gehört zunächst Jan Hoormann aus Geldern. Der Sohn des erfolgreichen Beifahrers und Quad-Piloten Ralf tritt wieder mit dem Belgier Andy Schlinnertz an. Allerdings ließ er wegen der Geburt seines Sohnes das erste DM-Rennen aus. Der zweite DM-Durchgang im schwäbischen Schnaitheim fiel für alle Gespanne buchstäblich ins Wasser. Nach dem Zeittraining mussten die Rennen abgesagt werden. Im DMSB-Pokal gehen Nils Heier/Robin Ohl als Lokalmatadoren an den Start. Beifahrer Tobias Gellings vom Kamp-Lintforter Motorclub wird auf die Zähne beißen und will trotz Belssuren aus dem Rennen in Hänchen zu seinem Chauffeur Michel Schmidt (Laubach) ins Boot steigen.

Als Gaststars haben sich die amtierenden Weltmeister Etienne Bax/Ondřej Čermák (NL/CZ) sowie die WM-Achten Davy Sanders/Luc Rostingt (B/F), Kevin van Vaerenberg/Jens Mans (B), Thom van de Lagemaat/Hantje van Hal und Wilfred Voss/Wessel Susebeek (beide NL) angekündigt.

DM-Stand nach 4 von 16 Läufen: 1. Prümmer/Steegmans (D/B) 50 Punkte. 2. Weiss/Schneider (A) 44. 3. Normak/Kasesali (EST) 40. 4. J.Reimann/M.Betschart (D/CH) 36. 5. T.Blank/Blume, Erlecke/Freygang und Janecke/Bothur (alle D) je 29. 8. J.Weinmann/N.Weinmann (D) 26. 9. Hentrich/Lenz (D) 23. 10. A.Knübben/Užāns (D/LV) 22.

DMSB-Pokalstand nach 2 von 16 Läufen: 1. Veit/Benning (D) 44. Seifert/Kinder (D) 43. 3. N.Degenhardt/K.Degenhardt (D) 41. 4. Prokesch/T.Moos (D) 38. 5. Behnert/Pott (D) 20.

Weitere Termine DM/DMSB-Pokal 2023

21.5. Schopfheim/D, 2.7. Jauer/D, 6.8. Warching/D,
13.8. Dolle und 24.9. Gerstetten

DM Open

Zum Saisonstart sah es bei den „Big Boys“ in der Open-DM nach einem Dreikampf aus: Stefan Ekerold (Husqvarna) hatte die Titelverteidigung im Visier und Tim Koch (Husqvarna), Deutscher Meister 2021, möchten seinen Triumph wiederholen. Franzose Boris Maillard (Suzuki) lebt schon viele Jahre in Deutschland und hat auch hier seine sportliche Heimat gefunden. Nach der Vize-Meisterschaft im vergangen Jahr kann das Ziel jetzt nur der Titelgewinn sein.

Lukas Platt (KTM) war ebenfalls ein ein starker Kandidat im Titelkampf. Jedoch hatte er sich beim ADAC MX Masters in Fürstlich Drehna wieder an der Schulter verletzt und musste die ersten beiden Rennen auslassen und am Eyller Berg wird der Pechvogel auch nicht in den Meisterschaftskampf eingreifen können.

Auch Stefan Ekerold hat nach dem Desaster von Aufenau den Titel schon abgeschrieben und wird wohl auf einen Start in Kamp-Lintfort verzichten. „Ekeroli“ wurde von einem Nennungsschluss überrascht, der wohl bei der DM nicht üblich mehr ist, da die Teilnehmerzahlen sonst das Limit von 48 Fahrern nicht erreichen.

Die Bedingungen beim ersten DM-Rennen in Schnaitheim waren auf der durch Dauerregen aufgeweichten Piste sehr anspruchsvoll. Ein bisschen Glück bei der Startplatzwahl und das Auge für die richtigen Spuren waren der Schlüssel zum Erfolg. Tim Koch löste beide Aufgaben am besten und lag bis zur 13. Runde in Front, als der 1. Lauf abgebrochen wurde, da immer mehr Maschinen ihren Dienst quittierten die Fahrer aufgeben mussten.

Boris Maillard machte bei der Verfolgung von Koch einen Fahrfehler, den dann die beiden GasGas-Fahrer Nico Koch und der Vincent Gallwitz nutzen die weiteren Podestplätze einnahmen. Stefan Ekerold betrieb nach schlechtem Start noch Schadensbegrenzung und kämpfte sich auf Rang vier vor. Überraschend die Leistung des Rheinbergers Vini Gallwitz, der nach seinem schweren Sturz am 1. Mai 2022 Monate außer Gefecht war und bisher wenig Fahrpraxis hat.

Der zweite Lauf konnte nicht mehr gestartet werden und alle Akteure blickten nach vorn zur zweiten Runde der Deutschen Motocross Meisterschaft im hessischen Aufenau.

Hier wollte sich MX-Maters-Pilot Gianluca Ecca, der am 1. Mai als Gastfahrer ein „Heimspiel“ geben wird, schon mal auf die Konkurrenz einstimmen. Der Alpener, sonst für eine Top-5-Platzierung gut, trat mit einem enttäuschen 15. Gesamtrang die Heimreise an. Nicht an den Auftakterfolg konnte Vinni Gallwitz anküpfen. Mit einem 17. Platz rutschte der Rheinberger aus dem Spitzentrio der Meisterschaft.

Clubsport open

Volle Besetzung bei den Amateuren in der Clubsport-Klasse. 40 Fahrer möchten auch in diesem Jahr den „Motocrosskönig vom Niedderhein“ ausfahren. Auch zwei junge Frauen wollen es mit der männlichen Konkurrenz aufnehmen. Dass Annika Erpeka (Bedburg Hau) und Rieke Wellmanns (Uedem) ihre Maschinen beherrschen haben sie bereits bei Amateurrenen bewiesen. 2022 holte Annika Erpeka in der Damenklasse den Meistertitel und Rieke Wellmanns folgte auf Platz 3.

Chancen auf einen Sieg dürften sich Luca Herwix (Neukirchen-Vluyn), Lutz Wellmanns (Uedem), Markus Brandt (Moers) und Marius Lenders (Duisburg), allesamt Fahrer aus der obersten Amatuerliga, ausrechnen.

Mehr Infos zum Rennen | Starterlisten + Zeitplan

70. Motocross soll Motorsportfest werden

183:784393704 (Roland Beyer) — Fri, 06 Jan 2023 21:29:32 GMT

Vorbereitungen für das ADAC-Motocross am 1. Mai 2023 in Kamp-Lintfort laufen

Nach der langen Zwangspause wegen der Corona-Maßnahmen und dem spektakulären Neustart am 1. Mai 2022 soll, mit zweijähriger Verspätung, das Jubiläumsrennen die Erfolgsgeschichte der beliebten Traditionsveranstaltung fortschreiben.
Damit den Motorsportfans rasante und spannende Wettkämpfe am Renntag geboten werden können, sind die optimale Präparierung der Motocross-Arena und eine Top-Besetzung der Rennklassen Grundvoraussetzung.

Mammutaufgabe bei der Instandsetzung des Eyller-Berg-Kurses

Bereits vor dem diesjährigen Rennen hatten die Bahnbauer des Motorclubs eine Mammutaufgabe mit der Herrichtung der in der Rennpause völlig zugewachsenen Piste zu vollbringen. Allerdings blieben auch Geländeanschnitte liegen, die noch nicht nachhaltig bearbeitet werden konnten. So sind seit einigen Wochen unter der Regie von Michael Dammann und Matze Mölders wechselnd weitere Helfer dabei, die Bahn in Form zu bringen: Dornen, Gestrüpp aber auch vom Sturm umgelegte Bäume müssen beseitigt oder zurückgeschnitten werden. Bis es dann am 1. Mai wieder heißt „Start frei“, müssen noch etliche Arbeitseinsätze an und auf der 1680 Meter langen Piste gefahren werden. Da die Motocrossbahn in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, ist der Amphibienschutz als wichtiger Punkt bei den Arbeiten zu beachten. Für Fragen rund um den Naturschutz steht dem Motorclub mit Otto Sartorius vom NABU ein kompetenter Berater mit Rat und Tat zur Seite.

Einige Bereiche sind schon tipp top aber es gibt noch viel zu tun. Zwischen den Feiertagen soll es weitergehen, wenn das Wetter mitspielt. Wenn im Frühjahr wieder das Grün auf dem Gelände sprießt, sieht die Motocrossbahn dann fast aus wie eine Parklandschaft. (Fotos: Roland Beyer)

Motorclub bekommt Doppelmeisterschaft zugesprochen

Damit beim Jubiläums-Motocross auch die Action auf der Piste stimmt, hatte sich die Sportleitung bei der Vergabe der Meisterschaftsprädikate um zwei attraktive Klassen beworben.

Für den ADAC Motorclub Kamp-Lintfort stiegen Jörg Bekkering und Ralf Janßen bei der Online-Konferenz in den Ring, um die Interessen des Clubs vom Niederrhein zu vertreten. Und das erfolgreich. Wie in diesem Jahr gab es wiederum den Zuschlag für die Deutsche Meisterschaft der Seitenwagen. In der Solodisziplin konnte der Wunsch nach der Open-DM realisiert werden. Das heißt, es können Teilnehmer ab 16 Jahren mit Maschinen bis 650 Kubikzentimerter starten - ob mit Zwei- oder Viertaktmotor.- Fahrer ab 14 Jahren sind auch startberechtigt - allerdings mit maximal 250-ccm-Motoren.

Die Teilnehmer der Konferenz mussten sich mit einer neuen Struktur in der Organisation des Motocross in Deutschland anfreunden. Der bisher verantwortliche Deutsche Motorsportbund (DMSB) hat gemeinsam mit der ADAC-Zentrale in München eine „ADAC Kommission Motocross“ ins Leben gerufen, um die Koordination der Deutschen Meisterschaft und der ADAC MX Masters in nur eine professionelle Hand zu legen.

Die ADAC MX Masters sind die Internationalen Deutsche Meisterschaften der Solofahrer, die in Deutschland und Österreich mit etlichen Stars aus dem Grand-Prix-Sport seit einigen Jahren laufen.

Verantwortliche Projektmanagerin ist Katrin Wustmann vom ADAC München, die bisher die Projekte ADAC MX Masters und die Jugendförderung in der ADAC MX Academy leitet.

Ziele sind beispielsweise eine klarere Struktur im Motocross zu entwickeln, Verbesserung der Talentförderung, eine Verbesserung der Außendarstellung des Sports aber auch Zukunftsprojekte wie „Elektromobilität im Sport“ voran zu treiben.

Damit alle Beteiligten sich leichter mit den neuen Strukturen identifizieren, wurde auch gleich ein neues Logo aufgesetzt: „DMX“ (für Deutsche Motocross-Meisterschaft) In wie weit die organisierenden Vereine von den Maßnahmen profitieren werden die kommenden Jahre zeigen.

Am Rande

Für Jörg Bekkering beginnt das Sportjahr 2023 bereits im Januar. Der zweite Vorsitzende des Motorclubs freut sich schon auf seinen Einsatz als Sportkommissar beim ADAC Supercross , das vom 13.1. bis 15.1. wieder die Massen in die Dortmunder Westfalenhalle ziehen wird.

15. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs am 8. und 9. Oktober 2022

183:784393704 (Roland Beyer) — Mon, 10 Oct 2022 19:13:12 GMT

Optimale Bedingungen beim Offroad-Training für Motocross- und Enduro-Freunde

Zur Vorbereitung hatte das Bahnbauteam um Michael Damann und Marcel Mölders in den Wochen zuvor alle Hände voll zu tun, die Rennstrecke und das Fahrerlager für das Ereignis zu präparieren. Erfreulich war auch wieder die Unterstützung durch viele externe Helfer bei der Vorbereitung und auch während der Veranstaltung. Belohnt wurde das Engagement mit bestem Wetter und einer guten Resonanz bei den Motorsportlern.

Teilnehmer aus ganz NRW und den Niederlanden

Fahrtleiter Stephan Lohmann freute sich über die volle Besetzung in den Soloklassen für Anfänger und Fortgeschrittene. Die Seitenwagen, Quads und Kinder rundeten das Programm ab.

Einige Teilnehmer reisten aus ganz NRW und auch aus den Niederlanden an. “Das ist ein Zeichen, dass die Veranstaltung bei den Offroad-Sportlern gut ankommt“, freut sich der Vorsitzende des Motorclubs Gerd Bernhardt .

Zwei Tage konnten die Akteure nach Herzenslust am Gasgriff drehen und sich zum Saisonfinale voll verausgaben.

Auch einige bekannte Fahrer ließen sich sehen. Allen voran Julian Veldman aus dem niederländischen Kampen. Normalerweise ist er mit seinem belgischen Beifahrer Gelnn Janssens ein Topteam bei den Seitenwagen: Dritter der nationalen Meisterschaft und Platz sechs in der abgelaufenen Weltmeisterschaft. Aber auch auf vier Rädern, mit einem E.ATV aus der Rayener Quad-Schmiede, war der Niederländer am Eyller Berg spektakulär unterwegs.

Etwas ruhiger ließen es die Gebrüder Christoph und Uli Gisling angehen. Um noch einmal die glorreichen alten Zeiten ihrer Sportkarriere für ein paar Stunden aufleben zu lassen, wurde kurzerhand ein Gespann von einem befreundeten niederländischen Team ausgeliehen. Allerdings war nach dem ersten Tag Schluss, da am Sonntagmorgen der Muskelkater zu groß war.

Leider gab es auch zwei Einsätze für die Helfer vom Deutschen Roten Kreuz, um die Verunglückten zu versorgen und zur weiteren Diagnose und Behandlung ins Krankenhaus transportieren.

Nachdem alle Motoren abgestellt waren, gab es dann auch Gelegenheit, vor der kommenden Winterpause noch einmal über die vergangene Saison zu diskutieren. Die Motocrossbahn ist jetzt wieder für den Fahrbetrieb gesperrt und kann intensiv von Spaziergängern genutzt, bis zum nächsten Motocross am 1. Mai.

In der Zwischenzeit können sich unter der Obhut vom NABU-Vorsitzenden Otto Sartorius , der das Geschehen aufmerksam verfolgt hatte, rund um die Piste Flora und Fauna ungestört entfalten.

70. int. Motocross am 1. Mai 2023

Zum 70. internationale Motocross am 1. Mai 2023 laufen bereits die Vorbereitungen. Für das kommende Jubiläumsrennen wurden zwei Prädikate beim Deutschen Motorsportbund beantragt: D eutschen Meisterschaften Klasse Open und Klasse Seitenwagen .

Bildergalerien vom "Open Track" am 8./9. Oktober 2022

15. Open Track 2022 | 8./9. Oktober | Kinder

15. Open Track 2022 | Sonntag 9. Oktober | Anfänger

15. Open Track 2022 | Samstag 8. Oktober | Quad & Seitenwagen

15. Open Track 2022 | Samstag 8. Oktober | Fortgeschrittene

15. Open Track 2022 | Samstag 8. Oktober | Anfänger

Motocross 1. Mai 2022: Spektakulärer Neustart

183:784393704 (Roland Beyer) — Tue, 03 May 2022 17:07:32 GMT

Hochkarätige Sidecarteams aus den Niederlanden und Belgien begeistern die Zuschauer bei der 69. Auflage des Motocross am Maifeiertag.

Nach den Enttäuschungen in den letzten beiden Jahren, als das Motocross am 1. Mai wegen der Corona-Maßnahmen zwangsläufig abgesagt werden musste, konnte jetzt im dritten Versuch die Geschichte der beliebten Traditionsveranstaltung fortgeschreiben werden.

Am Renntag: Ideale Wetterbedingungen für das Racing. So wurden ca. 3000 Motorsportfreunde Zeugen von rasanten und spannenden Rennen, insbesondere um die Deutsche Meisterschaft der Seitenwagen.

Mammutaufgabe bei der Instandsetzung des Eyller-Berg-Kurses

Bis es soweit war, hatten die Bahnbauer des Motorclubs eine Mammutaufgabe mit der Herrichtung der zugewachsen Piste, die in einem Landschaftsschutzgebiet liegt, zu vollbringen. In Sachen Amphibienschutz stand mit Otto Sartorius vom NABU ein kompetenter Berater zur Seite.

Aber auch am Renntag gab es viel zu tun, ob beim Staubbinden auf der trockenen Rennstrecke oder beim Durstlöschen an den Pavilons und im Festzelt.

Die Sportleitung vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort hatte für die Motorsportfans nach der langen Auszeit ein Rennprogramm mit Solorennen wie auch den spektakulären Seitenwagen – inklusive nostalgischem Rückblick beim Vintage-Cross der Gespanne - zusammengestellt.

WM-Stars Marvin Vanluchene/Robbie Bax und Etienne Bax/Ondrej Cermák gaben in der dritten DM-Runde der Sidecars den Ton an.

Besser konnte es für die Zuschauer nicht laufen. Die Vizeweltmeister von 2021, Vanluchene/Bax, fordern die aktuell in der WM Führenden Bax/Cermák zum Schlagabtausch. Womit nicht unbedingt zu rechnen war: Mit einem klaren Doppelsieg ging Platz 1 der Tageswertung an das belgisch-holländische Duo Vanluchene/Bax. Etienne Bax, mit anderen Beifahrern mehrfacher Weltmeister, tat sich bei den Starts etwas schwerer und musste sich zunächst auf die zweite Position vorkämpfen. Viele spektakuläre Attacken die Führung zu übernehmen, wurden allerdings bis zum Schluss abgewehrt.

Ein weiteres niederländisches Team hatte zunächst Aussicht auf den dritten Gesamtrang. Doch technische Probleme im zweiten Lauf warfen sie zurück, sodass ihre Landsleute Thom van de Lagemaat/Robbe de Venne mit auf das Podium für die Tageswertung steigen konnten. Auf Lange Sicht ging es um die DM-Platzierungen.

Ausländische Teams bekommen zwar Wertungspunkte für die Deutsche Meisterschaft, spielen aber für die Endabrechnung keine Rolle, da etliche Top-Teams nur sporadisch an der Serie teilnehmen.

Unter diesem Aspekt sammelten Joachim Reimann/Martin Betschart die meisten Punkte. Das deutsch-schweizerische Duo hatte den zweiten DM-Lauf in Hänchen ausgelassen und konnte sich nun mit dem vierten Gesamtrang in die Top-10 vorkämpfen. Die Titelfavoriten Benjamin Weiss/Patrick Schneider zeigten im ersten Lauf mit einem dritten Rang ihre Klasse. Im zweiten Lauf brachte ein misslungener Start mit P8 ein weniger zufriedenstellendes Ergebnis. Runden lang lieferten sich die Österreicher mit dem Vizemeister Adrian Peter eine harte Auseinandersetzung, der am Ende aber die Oberhand behielt.

Lokalmatador und DM-Neuling Jan Hoormann und sein belgischer Partner Andy Schlinnertz zeigten in dem illusteren Starterfeld eine tadellose Leistung, punkteten zweimal kräftig, was Rang neun in der Tageswertung und ebenso in der Meisterschaftstabelle einbrachte.

Ausführlicher Report von Axel Koenigsbeck bei Speedweek

Seitenwagen Veteranen Cup

Über 70 Jahre Motorclub waren auch ein Anlass zurückzublicken. Wie schon 2011 haben die Helden vergangener Tage mit ihren Seitenwagen die „guten alten Zeiten“ der 70er und 80er Jahre für ein paar Stunden wieder aufleben lassen.

Es gab ein Wiedersehen mit alten Stars aber auch mit den alten Motorrädern, die mit ihrem einzigartigen Sound nicht nur die Nostalgiker begeisterten.

Steht „Vintage-Motocross“ (VMX) auf dem Rennprogramm, denken viele Zuschauer, dass die Klassik-Rennen eher eine Art sonntäglicher Kaffeefahrt gleichen, bei der nur die alten Maschinen präsentiert werden. Aber weit gefehlt: Bei den älteren Herren ist der sportliche Ehrgeiz noch tief verwurzelt.

Wenn die Motoren brummen und die Konkurrenten am Gasgriff drehen, möchten die alten Haudegen immer noch wissen, wer der Schnellste ist. In der starken Spitzengruppe wird ebenso hart um den Sieg und die Plätze gekämpft wie in einem Rennen zur Deutschen Meisterschaft.

Möglich ist das ganze Spektakel nur durch den unermüdlichen Einsatz von Dirk Prill, der mit Volker Peppinghaus seit 2006 eine komplette Rennserie organisiert: „ Seitenwagen Veteranen Cup "

Favorit ist auch in diesem Jahr wieder das deutsch/schweizerische Duo Dietmar Schmid/Bruno Kälin, das 2019 Cupsieger war .

So wurden sie auch Tagessieger vor Alexander Seubert/Torsten Seubert und Volker Barrabas/Moritz Barrabas. Alle Ergebnisse und Siegerehrung bis Platz 5 .

ADAC Clubsport - Open

Nicht fehlen durften die Fahrer der Soloklasse, die es über die Hügel am Eyller Berg in der offenen ADAC-Clubsportklasse richtig fliegen ließen. Hier wurde der „Motocross-König vom Niederrhein“ von Fahrern aller Hubraum-Kategorien ausgefahren.

Gleich zu Beginn gab es einen Schockmoment als der Rheinberger Vinni Gallwitz, einer der Favoriten für den Tagessieg, auf der Startgeraden böse stürzte. Bei den Solofahrern gab es leider noch zwei weitere Unfälle, die ebenfalls mit einem Transport ins Krankenhaus endeten. Allen Verunglückten wünschen wir auf diesem Wege gute Besserung!

Nick Sauermann aus Neukirchen-Vluyn setzte die beste Trainingszeit, musste sich aber im ersten Rennen Jan Osswald aus Winnenden geschlagen geben. Im zweiten Schlagabtausch übernahm Sauermann vom Start weg die Führung. Osswald, der suboptimal gestartet war, konnte allerdings noch auf Rang zwei vorfahren, was dann auch Platz zwei in der Tageswertung sicher stellte.

Der Dürener Tom Pölderl sicherte sich mit zwei souveränen Fahrten Rang drei auf dem Siegerpodest.

Alle Siegerftototos + Ergebnisse

Mehr Bilder + Berichte

Programmheft 1. Mai 2022

Eyller Berg: Neustart für die spektakulären Rennen

Thu, 10 Mar 2022 19:56:24 GMT

69. Int. ADAC-Motocross Kamp-Lintfort | 1. Mai 2022

Nach den Enttäuschungen in den letzten beiden Jahren, als das Motocross am 1. Mai wegen der Corona-Maßnahmen zwangsläufig abgesagt werden musste, ist der Vorstand des Motorclubs optimistisch und startet den dritten Versuch, die Geschichte der beliebten Traditionsveranstaltung fortzuschreiben.

Der ADAC Motorclub Kamp-Lintfort will den Motorsportfans nach der langen Auszeit auf dem Eyller-Berg-Kurs ein Rennprogramm mit Solorennen wie auch den spektakulären Seitenwagen präsentieren – inklusive nostalgischem Rückblick beim Vintage-Cross der Gespanne. Die Zuschauer werden dann am 1. Mai in der Klosterstadt hautnah Action geladene Rennen mit spektakulären Sprüngen und wilden Drifts miterleben.

Für das Bahnbauteam eine ganz besondere Herausforderung.

Seitenwagen im Doppelpack

Das sportliche Highlight wird die Europa offene Deutsche Meisterschaft der Seitenwagen sein. Erstmals seit 2019 ist wieder eine komplette Meisterschaftrunde mit 10 Veranstaltungen angesetzt. Die Sidecar-Motocrosser mit ihren dreirädrigen Vehikeln treten zum Auftakt im Brandenburgischen Hänchen und anschließend im Württembergischen Schnaitheim an, bevor sie der dritte Schlagabtausch an den Niederrhein führt. Die besten deutschen Gespanne kämpfen gegen internationale Topteams auf dem 1600 Meter langen Traditionskurs am Eyller Berg um begehrte Meisterschaftspunkte, Prämien und den Siegerpokal.

Seitenwagen-Veteranen-Cup | Vintage-Gespanne bis Baujahr 1985

Über 70 Jahre Motorclub sind auch ein Anlass zurückzublicken. Wie schon 2011 werden die Helden vergangener Tage mit ihren Seitenwagen die „guten alten Zeiten“ der 70er und 80er Jahre für ein paar Stunden wieder aufleben lassen.

Es wird ein Wiedersehen mit alten Stars aber auch mit den alten Motorrädern geben, die sicher mit ihrem einzigartigen Sound nicht nur die Nostalgiker begeistern.

Mehr Infos unter https://www.seitenwagenveteranencup.de/

ADAC Clubsport - Open

Nicht fehlen dürfen die Fahrer der Soloklasse, die es über die Hügel am Eyller Berg in der offenen ADAC-Clubsportklasse richtig fliegen lassen. Der „Motocross-König vom Niederrhein“ wird von Fahrern aller Hubraum-Kategorien ausgefahren, wobei hier auch Amateure gegen Profis antreten können und ausländische Cracks startberechtigt sind. Sicherlich werden einige aktive Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort beim Rennen auf der Heimatbahn an der Startmaschine erscheinen.

Mehr Infos

Streckenposten gesucht!

Motocross-Action hautnah erleben

Ansprechpartner bei Interesse, für weitere Informationen und Anmeldung ist:

Jörg Bekkering unter +49 170 2223522 oder per eMail joerg.bekkering@web.de

Bildergalerie Open Track 2021

183:784393704 (Roland Beyer) — Tue, 12 Oct 2021 20:53:38 GMT

In den kommenden Tagen erscheinen hier eine Reihe Bildergalerien vom 14. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs

Nach dem Ausfall der Traditionsveranstaltung auf dem Eyller-Berg-Kurs im Jubiläumsjahr 2020, bedingt durch die Corona-Schutzverordnung, musste der Motorclub Kamp-Lintfort auch das Open Track 2020 und die Neuauflage des 1.-Mai-Rennens im Jahr 2021 absagen.
Die aktuellen Rahmenbedingungen für Freiluftveranstaltungen machte es jetzt dem Motorclub wieder möglich die Motorsportaktivitäten auf der Motocrossbahn zum Leben erwecken. Ein erster Schritt war die Durchführung des Open Track 2021. Hier die Ereignisse vom Wochenende in Bildern.

Quad/SWG - Samstag

Solo Teil 1 - Samstag 12:45...13:10 Uhr

Solo Teil 2 - Samstag 14:20...14:55 Uhr

Solo Teil 3 - Samstag 15:50...16:30 Uhr

Quad/SWG - Sonn tag

Solo Teil 1 - Sonntag 12:00...12:35 Uhr

Solo Teil 2 - Sonntag 13:00...13:30 Uhr

14. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs 2021

Tue, 28 Sep 2021 16:46:15 GMT

Offroad-Training - zweiter Versuch am 9. & 10. Oktober 2021

2020 mussten die Verantwortlichen des Motorclubs Kamp-Lintfort das bereits geplante "14. Open Track" kurzfristig absagen, da die Einhaltung der von den Behörden geforderten Hygiene-Maßnahmen nicht gewährleistet werden konnte.

In diesem Jahr wird ein neuer Anlauf genommen, um die bei Motocrossern und Endurofahrern beliebte Trainingsfahrt zum Saisonausklang auf auf dem Eyller-Berg-Kurs durchzuführen.

Die Barrieren auf der Traditionsstrecke werden dazu von engagierten Mitstreitern des Motorclubs abgebaut, damit die Offroad-Sportler zum Saisonausklang auf der international bekannte Rennstrecke noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen können.

Damit die Anzahl der Aktuere den zulässigen Rahmen nicht übersteigt, ist eine vorgerige Anmeldung der Teilnehmer erforderlich. Die Anmeldung erfolgt online, um die Abwicklung der Formalitäten am Trainingstag möglichst rasch zu erledigen.

Dazu wird hier ein Anmeldeformular am Dienstag, 28. September freigeschaltet.

Mehr Infos und Fakten

Podiumsplatz für Team Hoormann-Schlinnertz

183:784393704 (Roland Beyer) — Mon, 27 Sep 2021 18:14:52 GMT

Rennbericht vom DAMCV-Seitenwagenrennen in Kleinhau

Am vergangenen Sonntag, 26. September war das Seitenwagen Team Hoormann-Schlinnertz zu Gast beim DAMCV Rennen in Kleinhau am Start.
Im Zeittraining fanden Jan und Andy sich gut mit der Strecke zurecht und sicherten sich die 2. schnellste Zeit.
Der Start zum ersten Lauf verlief ganz okay für die beiden. Sie begannen den Lauf auf Platz 4, arbeiteten sich dann aber schnell auf Platz 2 vor und hielten diesen bis ins Ziel.
Schlechter Start im 2. Lauf - Aufholjad im 3. Lauf
Beim zweiten Lauf erwischten Jan und Andy einen schlechteren Start und mussten sich von Platz 5 nach vorne arbeiten.
Am Ende sprang Platz 3 dabei raus.
Beim letzten und dritten Lauf starteten die beiden wieder auf Platz 4, konnten aber wie im ersten Lauf schnell aufholen bis zum zweiten Platz. Die Spitze war leider schon außer Reichweite und die beiden hielten den zweiten Platz souverän bis ins Ziel.

In der Tageswertung landeten Jan und Andy auf Platz 2. Ergebnisse von allen Klassen

Erneute Absage 69. Int. ADAC Motocross 1. Mai Kamp-Lintfort

183:784393704 (Roland Beyer) — Sun, 21 Mar 2021 17:54:57 GMT

Nach dem Ausfall der Traditionsveranstaltung auf dem Eyller-Berg-Kurs im Jubiläumsjahr 2020 muss der Motorclub Kamp-Lintfort auch die Neuauflage im Jahr 2021 absagen.

Der Vorstand des Motorclubs hat am Samstag, 20. März 2021 einstimmig beschlossen, das diesjährige Rennen am 1. Mai abzusagen, obwohl die Verantwortlichen zu Beginn des Jahres noch eine gewisse Hoffnung auf bessere Zeiten hatten.

Wegen der aktuell gültigen Bestimmungen der Corona-Schutzverordnung , die noch bis zum 28. März gilt, ist die Durchführung des Motocross zur Zeit nicht genehmigungsfähig. Da eventuelle Verbesserungen der Rahmenbedingungen allein von sich stetig ändernden Inzidenz-Werten abhängig sind und die Vorzeichen dazu schlecht stehen, war die Entscheidung alternativlos.

Selbst ein Rennen ohne Zuschauer oder nur ein Motocross für Amateure war keine Option, auch weil die enormen Kosten in der Hauptsache durch Eintrittsgelder der Zuschauer gedeckt werden.

Da bei den Planungen, wie bereits seit einem Jahr nur auf Sicht gefahren werden können und auch kein Strategiewechsel der Politik in Sicht ist, kann zum jetzigen Zeitpunkt die Frage nicht beantwortet werden, ob es in diesem Jahr noch Motorsportaktivitäten, zumindest im kleinere Rahmen geben wird. Dazu wird der Vorstand am 10. April die Lage neu bewerten und ggf. kurzfristig ein kleines Programm aufsetzen.

Das ist eine bittere Entscheidung für die Fahrer und Teams in der Deutschen Motocross-Meisterschaft aber auch für die vielen Amateure und Hobbyfahrer , die, wie die meisten anderen Sportler, seit einem Jahr ihren geliebten Sport nicht ausüben können.

Planung für das 69. Int. ADAC-Motocross Kamp-Lintfort | 1. Mai 2021

Thu, 04 Feb 2021 10:53:40 GMT

Nach der Enttäuschung Jubiläumsjahr 2020 arbeitet der Motorclub Kamp-Lintfort auf eine Neuauflage der Traditionsveranstaltung auf dem Eyller-Berg-Kurs im Jahr 2021 hin.

Nachdem im Frühjahr 2020 alle Veranstaltungen bis zum 19. April von den Behörden untersagt wurden, um die Ausbreitung des Corona-Virus zu verlangsamen, aber auch ungewiss war, ob die behördlichen Einschränkungen über diesen Termin hinaus weiterbestehen, musste das Motocross am 1. Mai zwangsläufig abgesagt werden.

In der 70-jährigen Geschichte des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort war es das zweite Mal, dass das Motocross am 1. Mai nicht stattfinden konnte. 1992 fiel die Veranstaltung allerdings wegen massiver Regenfälle ins Wasser.

Keine DMSB-Meisterschaft 2020

Der Lockdown ab dem 22. März führte auch dazu, dass die komplette Deutsche Motocross-Meisterschaft 2020 in allen Klassen vom Deutschen Motorsportbund (DMSB) abgesagt wurde. Lediglich zwei Rennen (je drei Läufe) zum ADAC MX Masters wurden unter strengsten Hygieneauflagen und ohne Zuschauer durchgeführt und mit dem Franzosen Jordi Tixier ein Champion gekürt. Aber auch die beiden Fahrer vom Niederrhein Vincent Gallwitz und Gianluca Ecca waren dabei und fuhren in dieser mit WM-Stars besetzten Serie mehrfach in die Punkteränge.

Vor dem Jahreswechsel wurde vom DMSB eine Veranstaltertagung in Sachen Motocross durchgeführt – erstmalig online. Für den Motorclub Kamp-Lintfort nahm Jörg Bekkering in Vertretung von Sportleiter Stephan Lohmann teil. Trotz der ungewissen Lage stand der Terminkalender 2021 und die Vergabe der DM-Klassen auf der Agenda. Aus pragmatischen Gründen wurde die Zuteilung der Klassen im Wesentlichen aus der ausgefallenen Meisterschaft übernommen. Der DMSB veröffentlichte jetzt den einstweiligen Terminkalender.
DMSB-Termine vom 18.1.2021 | Termine ADAC MX Masters 2021

Zweite DM-Klasse für Kamp-Lintfort

So verblieb die Deutsche Motocross-Meisterschaft der Quads für dieses Jahr beim Motorclub Kamp-Lintfort. Der Wettbewerb für die skurrilen vierrädrigen Rennmaschinen wird wieder Europa offen ausgeschrieben, so dass ein Fahrerfeld mit starker internationaler Beteiligung am Eyller-Berg-Kurs antreten könnte. Im kommenden Jahr soll es dann einen Wechsel mit den Seitenwagen geben, die jetzt am 1. Mai für Wriezen in Brandenburg vorgesehen sind.

Hinzugekommen ist die DM der Solofahrer bis 250 ccm, die sich beim Publikum besonderer Beliebtheit wegen der spektakulären Flugeinlagen erfreut. Der Termin am Eyller Berg dürfte auch Vincent Gallwitz (Vierter der DM 2019) und Gianluca Ecca (Deutscher Meister 2019) erfreuen, die in Kamp-Lintfort hervorragende Leistungen zeigten.

Klarheit frühestens Ende März

Ob das Motocross am 1. Mai stattfinden kann und unter welchen Bedingungen ist allerdings noch völlig offen . Da die Veranstalter immer noch nur auf Sicht fahren können, geht der Vorsitzende Gerd Bernhardt davon aus, dass mit konkreten Vorbereitungen frühestens Ende März begonnen kann, dann aber mit Vollgas. Ob ein Rennen ohne Zuschauer denkbar und zu finanzieren ist, hängt von möglichen Zuschüssen der Verbände ab. Sicher ist, dass besondere Maßnahmen zum Gesundheitsschutz erforderlich sein werden. Zu diesem Zweck müssen die veranstaltenden Clubs einen Hygienebeauftragten benennen. Bernd Quadflieg hat sich bereit erklärt, die Aufgabe zu übernehmen und eine entsprechende Schulung beim DMSB zu absolvieren.

Ob der für das Jubiläumsrennen geplante Seitenwagen-Veteranen-Cup der „Vintage-Gespanne“ oder andere Amateurklassen im Programm stehen, kann erst kurzfristig entschieden werden.

Die Freestyleshow war immer ein attraktiver Bonus für alle Zuschauer, würde ohne diese aber letztlich keinen Sinn machen.

Erinnerungen an bessere Tage...

Weihnachtsgruss vom Motorclub Kamp-Lintfort

183:784393704 (Roland Beyer) — Fri, 25 Dec 2020 14:00:07 GMT

Nachruf Werner Glückselig

183:784393704 (Roland Beyer) — Sat, 28 Nov 2020 09:25:15 GMT

Motorsportfreunde trauern um Werner Glückselig

Werner Glückselig verstarb nach kurzer schwerer Krankheit am Montag, 2. November 2020 im Alter von 77 Jahren.

Über vier Jahrzehnte war er dem Motorsport durch sein ehrenamtliches Engagement eng verbunden. Den ersten Kontakt zum Motorsport hatte Werner Glückselig durch das weithin bekannte ADAC-Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs im benachbarten Kamp-Lintfort. Motiviert durch den befreundeten BMW-Händler Günter Thiem, Vorstandsmitglied beim ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort, trat Werner Glückselig Anfang der 1970-er Jahre in den Club ein. Hier trug der Motorsport-Enthusiast bis 1985 in verschieden Funktionen zum Gelingen des traditionellen Motocross am 1. Mai bei, die letzten beiden Jahre als Rennleiter.

Dann nahm Werner Glückselig Abschied von der Vereinsarbeit und konzentrierte sich auf seine Einsätze als Offizieller bei vielfältigen Motorsportevents. Bereits 1974 hatte er sich zum Sportwart und später als Sportkommissar ausbilden lassen. Da es auch um den Automobilsport ging, schloss Werner Glückselig sich dem Düsseldorfer Motorclub „Jan Wellem“ an.

Sportkommissar beim Motorcross am 1. Mai bis 2014

Dem ADAC Motorclub Kamp-Lintfort blieb der Motorsportfachmann aus dem benachbarten Issum-Sevelen aber noch lange erhalten. Als DMSB-Sportkommissar begleitete er das Motorcross am 1. Mai noch bis 2014.

Auch in anderen Lebensbereichen war Werner Glückselig eine verlässliche Konstante, in der Ehe, im Beruf oder in sozialen Beziehungen.

Im Johannesberg bei Gablonz im Sudetenland geboren, musste er mit seiner Familie 1945 zum Ende des 2. Weltkriegs aus der Heimat flüchten. Über einige Zwischenstationen fand die Familie Glückselig in Sevelen am Niederrhein eine neue Heimat. Hier folgte eine Ausbildung zum Maurer und anschließend eine Tätigkeit als Fliesenleger bis zum Rentenalter. Sein privates Glück fand Werner mit seiner Ehefrau Marlene, der er 55 Jahre die Treue hielt. Auch in das gesellschaftliche Leben der Dorfgemeinschaft war Werner Glückselig eingebunden, nicht zuletzt als langjähriges Mitglied der St. Sebastianus Bruderschaft Oermten/Großholthuysen 1453 e. V.

Im hohen Alter entdeckte Werner Glückselig noch die Freuden des Motorradfahrens. Er legte sich ein Leichtmotorrad zu, um auf beschaulichen Touren am Niederrhein ein paar unbeschwerte Stunden an der frischen Luft zu genießen.

Durch den Tod von Werner Glückselig verliert der Motorsport einen allzeit engagierten ehrenamtlichen Unterstützer, ohne die eine Organisation von kleinen und großen Motorsportevents schlicht nicht möglich wäre.

14. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs ABGESAGT

Sun, 27 Sep 2020 11:54:19 GMT

Leider kein Offroad-Training für Gastfahrer am 10. Oktober 2020

So ist das in Zeiten der Pandemie. Die Politik steuert immer noch nur auf Sicht. Steigen die Zahlen von positiven Tests auf SARS CoV2, steigt auch die 7-Tage-Inzidenz Richtung der festgelegten Grenzwerte. Da werden nicht nur Fußballfans von heute auf morgen wieder ausgeladen. Auch die Corona-Schutzverordung eilt den Ereignissen hinterher. So sprach sich NRW-Gesundheitsminister Laumann für eine landesweite Verschärfung der Corona-Maßnahmen aus und kündigte eine Änderung der Corona-Schutzverordung zum 1. Oktober an.

Wegen der Unsicherheiten durch die sich ständig wandelnden Forderungen aus der Corona-Schutzverordung können die Verantwortlichen des Motorclubs Kamp-Lintfort in der Kürze für das "Open Track" kein schlüssiges Hygiene-Konzept vorlegen, dass von den Behörden akzeptiert wird.

Eine weitere Planung nur auf Sicht bietet daher keine Voraussetzung, um die Veranstaltung wie sonst üblich zu organisieren. So muss das Open Track leider abgesagt werden. Das ist für alle Motocrosser und Endurofahrer bedauerlich, die zum Saisonausklang auf auf dem Eyller-Berg-Kurs noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen wollten.

14. Open Track auf dem Eyller-Berg-Kurs

Mon, 21 Sep 2020 20:26:06 GMT

Offroad-Training für Gastfahrer am 10. Oktober 2020

Trotz der Beschränkungen durch die Corona-Schutzverordung haben sich die Verantwortlichen des Motorclubs Kamp-Lintfort entschlossen, das "Open Track" auf der Motocrossbahn am Eyller Berg in Kamp-Lintfort auch in diesem Jahr durchzuführen. Die Barrieren auf der Traditionsstrecke werden dazu von engagierten Mitstreitern des Motorclubs abgebaut, damit die Motocrosser und Endurofahrer zum Saisonausklang auf der international bekannte Rennstrecke noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen können.
Damit die Anzahl der Aktuere den zulässigen Rahmen nicht übersteigt, ist der Samstag für die Gäste und der Sonntag für die Clubmitglieder reserviert.

Die Anmeldung der Gastfahrer ist nur für Samstag, 10. Oktober möglich und erfolgt wegen der beschränkten Kapazitäten im Vorfeld online. Dazu wird hier ein Anmeldeformular am Sonntag, 27. September ab 18 Uhr freigeschaltet.
Mehr Infos und Fakten

Gefahr durch umgestürzten Baum beseitigt

183:784393704 (Roland Beyer) — Wed, 29 Apr 2020 11:41:41 GMT

Erfolgreiche Räumaktion – Hoffnung auf Sportaktivitäten

Durch den letzten Sturm wurde unmittelbar neben der Motocrossbahn am Eyller Berg ein großer Baum entwurzelt, der dann auf den Zugangsweg und auf die Rennstrecke gestürzt war.
Da das traditionelle Motocross am 1.Mai wegen der behördlich Anordnungen abgesagt wurde, waren auch die Arbeiten an der Motorsportstätte eingestellt worden. Allerdings stellte der nicht vollständig umgestürzte Baum auf dem frei zugänglichen Gelände eine potentielle Gefahr und eine Behinderung für Passanten und Spaziergänger dar und es musste gehandelt werden.

Sieben aktive Mitglieder und zwei Kettensägen sorgten am letzten Samstag dafür, dass der umgestürzte Baum fachgerecht zerkleinert und die Fragmente beiseite geräumt wurden. Dabei war die Stimmung gut und nach zweieinhalb Stunden Maloche gingen alle Beteiligten zufrieden nach Hause – Nicht zuletzt mit der Hoffnung, dass es mit ihrem geliebten Motorsport bald weitergeht.

Von den sieben Aktiven musste mit Kettensägen dickes und dünnes Holz gesägt und beiseite gräumt werden. Praktischerweise in etwa 2 Meter lange Stücke, um gleich ein Maß für den nötigen Sicherheitsabstand zu haben.

Aussichten für Motorsport

Die Idee der aktiven Fahrer, am ersten Maiwochenende eine clubinterne Trainingsfahrt als Ersatz für das ausgefallene Rennen zu veranstalten, konnte wegen der von der Landesregierung bis zum 4. Mai verfügten Restriktionen leider nicht umgesetzt werden. Falls nach diesem Termin Outdoor-Sportarten ohne Kontakt, wie beispielsweise Tennis oder Golf, wieder zugelassen werden, besteht auch die Aussicht auf eine Genehmigung durch die Stadt, einzelne Motocrossfahrer ohne Wettbewerb über die Piste fahren zu lassen. Das wäre für die Fahrer ein Lichtblick in der tristen Situation, da die Motocross-Strecke ohnehin nur zweimal im Jahr genutzt werden darf und alle Rennen bis auf weiteres abgesagt sind.

2 x 35 Jahre für den ADAC Motorclub Kamp-Lintfort

Tue, 28 Apr 2020 13:41:15 GMT

Zum 70-jährigen Bestehen des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort war für das traditionelle Motocross auf dem Eyller-Berg-Kurs ein Rennprogramm geplant, das alle Facetten des Motocross eindrucksvoll demonstrieren sollte – inklusive eines nostalgischem Rückblicks mit einem Vintage-Motocross der Seitenwagen.
Da das Rennen am Tag der Arbeit zum Schutz der Zuschauer, Helfer und Fahrer gegen das Corona-Virus abgesagt werden musste, feiern der 1. Vorsitzende Gerd Bernhardt und der langjährige Sportleiter Ralf Janßen jetzt ein eher stilles Jubiläum. Beide blicken auf ihr gemeinsames 35-jähriges Engagement in der 70 Jahre währenden Vereinsgeschichte des Motorclub zurück.

Gemeinsames Jubiläum kein Zufall

Zufall ist es keiner, dass die beiden Motorsport-Urgesteine zur gleichen Zeit ihr Jubiläum beim Motorclub feiern. In den 70er Jahren begannen die beiden Kamp-Lintforter ihre sportliche Laufbahn beim Deutschen Amateur Motocross Verband als Fahrer in der Seitenwagen-Klasse.

Bei Gerd Bernhardt stand zuerst Ralf Wohrmann, Kamp-Lintfort und anschließend Josef Schmidt, Alpen im Boot. Ralf Janßen hatte mit Heinz Wangler einen robusten Mitstreiter. Beide Teams waren seinerzeit für den MSC Kamp-Lintfort unterwegs und immer für einen Rennsieg gut. Janßen/Wangler setzen sich 1982 die Meisterkrone auf. Ende 1983 trennten sich die erfolgreichen Teams durch Verletzungen und auch starke berufliche Belastungen der Beifahrer. So wurde aus der Not eine Tugend und Meisterfahrer Ralf Janßen stieg bei Gerd Bernhard in den Beiwagen.

Nachdem die Notgemeinschaft 1984 gegen starke Wettbewerber bei den Amateuren die Vize-Meisterschaft einfuhr, fühlten sich beide stark genug, um zur OMK (heute DMSB) zu wechseln und gegen die Profis anzutreten.

Dazu mussten die Nachwuchstalente einem angeschlossen Verein beitreten. Nichts lag da näher als der heimische ADAC Motorclub. 1985 ging es dann in die Vorrunden zum Deutschen Motocross Pokal, in der sich das Team vom Niederrhein für die Endrunde qualifizierte. Unüberwindliche technische Probleme machten dann alle Hoffnungen auf den Pokalsieg zunichte.

Ende der aktiven Laufbahn – Beginn der Arbeit im Motorclub

Damit endete vorerst der sportliche Karriere, da Gerd Bernhardt sich als Physiotherapeut selbstständig machte.
Einmal im Motorclub, wurden die Beiden für die Vereinsarbeit eingespannt. Der damalige Vorsitzende Wilhelm Bosch erkannte das Potential der Reservisten. Gerd Bernhardt wurde als Stellvertreter an die Vereinsarbeit heran geführt. Und als der damalige Sportleiter Werner Glückselig von seinem Amt zurücktrat, hielt der Issumer Sportkommissar Ralf Janßen für einen geeigneten Nachfolger. Janßen wurde nach dem Absolvieren der entsprechenden Lehrgänge ins kalte Wasser geworfen, bestand die Bewährungsprobe und war bis 2019 im Amt. Jetzt unterstützt er als Rennsekretär seinen Nachfolger Stephan Lohmann mit Rat und Tat.

Gerd Bernhardt wurde für einige Jahre von Jupp Albeck abgelöst, der den Club mit Geschick und viel Einsatz leitete. 2004 übernahm Bernhardt wieder das Kommando. Nachdem er im März 2020 in seinem Amt ein weiteres Mal bestätigt wurde, geht sein Engagement noch mindestens zwei Jahre weiter.
Dass die mittlerweile 61 Jahre alten Familienväter nicht die Motivation zur ehrenamtlichen Arbeit verloren haben, begründen beide mit der Liebe zum Motocross und nicht zuletzt damit, dass sie durch die übrigen Vorstandsmitglieder eine effektive Unterstützung erfahren. Derweil beschränken sich die motorsportlichen Aktivitäten nur noch auf sporadische Aktionen.

Blick auf das 14. Open Track am zweiten Oktoberwochenende gerichtet

Nach der Absage des 1.-Mai-Motocross ist bereits das nächste Ereignis ins Auge gefasst. Vorstand und Mitglieder hoffen auf Normalität bis zum Herbst, um am zweiten Oktoberwochenende das 14. Open Track, die bei Motocross- und Endurofahrern sehr beliebte Trainingsfahrt, am Eyller Berg aufzuziehen.

Absage 69. Int. ADAC Motocross Kamp-Lintfort

183:784393704 (Roland Beyer) — Fri, 20 Mar 2020 16:40:10 GMT

Enttäuschung im Jubiläumsjahr

In der 70-jährigen Geschichte des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort ist es das zweite Mal , dass das Motocross am 1. Mai abgesagt werden musste. 1992 fiel die Veranstaltung wegen massiver Regenfälle ins Wasser. – Da war der Grund für jeden offensichtlich.

Jetzt ist der Grund weitaus dramatischer. Zum Schutz der Bevölkerung sind in Deutschland alle Veranstaltungen bis zum 19. April von den Behörden abgesagt worden, um die Ausbreitung des Corona-Virus so gut es geht zu verlangsamen.

Zur Zeit ist nicht absehbar, ob diese Maßnahme, die weiteren Einschränkungen des öffentlichen Lebens und die persönlichen Anstrengungen jedes Einzelnen den gewünschten Erfolg bringen. Damit ist auch ungewiss, ob die behördlichen Einschränkungen aufgehoben werden können oder sie über diesen Termin hinaus weiterbestehen.

Ein Sportevent von der Größe des Motocross am 1. Mai erfordert einen längeren planerischen Vorlauf, der unter den gegebenen Umständen bereits jetzt nicht mehr sichergestellt werden kann. Das Betrifft insbesondere den Rettungsdienst, die Sportwarte und andere Helfer die unsere Veranstaltung unterstützen aber auch die Fahrer, Teams und Zuschauer.
Dem Vorstand des ADAC Motorclubs bleibt daher keine andere Möglichkeit als das 1.Mai-Rennen 2020 abzusagen und auf eine Neuauflage der Traditionsveranstaltung auf dem Eyller-Berg-Kurs im Jahr 2021 hinzuarbeiten.

Ralf Hoormann will Titel verteidigen

183:784393704 (Roland Beyer) — Tue, 10 Mar 2020 11:07:17 GMT

Deutsche Cross Country Meisterschaft

Motorsport-Urgestein Ralf Hoormann ist auch mit 55 Jahren noch topfit und will in der kommenden Saison seinen Erfolg von 2019 wiederholen. Mit dem Gewinn der Deutschen Cross Country Meisterschaft fügte der Lifetime-Motorsportler vom ADAC Motocrclub Kamp-Lintfort einen weiteren Titel seiner langen Erfolgsbilanz hinzu.
Ralf Hoormann gewann seinen ersten großen Titel bereits vor 35 Jahren als Beifahrer im Seitenwagen-Motocross. Seinerzeit Mitglied der Bundeswehr-Sportkompanie, wie viele andere Spitzensportler, hatte er das nötige Stehvermögen und wurde mit Walter Netterscheid Deutscher Meister. Es folgten zwei weitere Deutsche Meistertitel. Mit Platz vier in der Weltmeisterschaft 1986 hatte die Paarung auch den Anschluss an die Weltspitze gefunden. Zwei Jahre später fuhr der Crosser vom Niederrhein mit dem Rheinländer dann die Vize-Weltmeisterschaft ein.
Ausgerechnet ein Trainingsunfall mit einem Solomotorrad bremste die Karriere. Ralf Hoormann bemerkte die zwei angeknacksten Lendenwirbel erst, als die Schmerzen bei der Turnerei im Seitenwagen nicht nachließen.
Der Issumer nahm Abschied vom Posten des „Schmiermaxen“, um selbst den Gasgriff in die Hand zu nehmen. Hoormann stieg ab 1992 auf ein Quad und prägte als Sportler und Organisator die Quad-Motocross-Szene in Deutschland. Bei einem Abstecher in den Endurosport wurde der E.-ATV-Pilot dort Champion im Alter von bereits 44 Jahren.

Seit drei Jahren mischt die Quad-Legende vom Niederrhein beim „German Cross Country“ mit. „Das ist eine Mischung aus Motocross und Endurofahren. Auf den erweiterten Motocross-Strecken wird nur ein Rennen ohne Training gefahren und somit die ersten Runden nur ‘auf Sicht‘. Da hilft mir meine langjährige Erfahrung enorm. Außerdem ist der straffe Zeitplan familienfreundlich“, begründet Hoormann seine Begeisterung für diese Art des Motorsports. Der Motocross-Veteran startet in der stark besetzten Seniorenklasse. Nach einem 3. Platz im Jahr 2018 konnte Hoormann im vergangenen Jahr in einem Herzschlagfinale den Oldenburger Uwe Beese niederringen und denkbar knapp mit 144 zu 142 Punkten den Meistertitel feiern. Mit 134 Punkten komplettierte der Wendländer Marco Braasch das Podest.
Für die Mission Titelverteidigung steht wieder ein E.-ATV mit einem 450 Kubikzentimeter KTM-Motor aus Rayener Quad-Manufaktur von Clemens Eicker bereit. Werkstattmitarbeiter Sebastian Lodder sorgt dafür, dass das Gefährt über reichlich Power und die nötige Standfestigkeit verfügt.
Auf jeden Fall ist auch wieder ein Abstecher zum Motocross geplant. Denn am 1. Mai, direkt vor der Haustür, in Kamp-Lintfort, kann Hoormann sich noch einmal auf dem Eyller-Berg-Kurs bei einem Lauf zur Deutschen Meisterschaft mit den jungen wilden Fahrer messen.

Weitere Bilder vom GCC und vom Motocross am Eyller Berg

Hintergrund Deutsche Cross Country Meisterschaft

Die einzelnen Veranstaltungen werden als Langstrecken-Zuverlässigkeitsfahrten auf abwechslungsreichen Rundkursen durchgeführt. Renndauer Quads 90 Minuten, durchschnittliche Rundendauer ca. 8 Minuten.

Alle Quad-Klassen starten gemeinsam mit fast 100 Teilnehmern.

XC Quad Pro - Starter(innen) mit guter Sporterfahrung auf Quads ohne Hubraumbegrenzung
XC Quad - Starter(innen) auf Quads ohne Hubraumbegrenzung
XC Quad Senior- Starter(innen) auf Quads ohne Hubraumbegrenzung ab 40 Jahre
XC Quad Woman - Starterinnen auf Quads ohne Hubraumbegrenzung
XC ATV- Starter(innen) auf Quads mit funktionierendem Allradantrieb

800 Teilnehmer über alle Klassen.

Veranstaltungen 2020: Triptis, Walldorf, Venusberg, Goldbach, Mühlhausen, Schefflenz, Bühlertann

Die OAI verleiht der GCC das Prädikat „Deutsche Cross Country Meisterschaft". Die GCC ist eine international ausgeschriebene, lizenzfreie Rennsportserie in Deutschland für Fahrer von Enduro- und Motocross-Maschinen sowie Quads und ATVs.

OAI = Offroad Association International

Website https://www.xcc-racing.com/htdocs/gcc

GCC Tour 2020
04.04. - 05.04. Venusberg
25.04. - 26.04. Triptis
16.05. - 17.05. Walldorf
01.08. - 02.08. Goldbach
05.09. - 06.09. Schefflenz
03.10. - 04.10. Bühlertann

Vorschau auf das 69. Int. ADAC-Motocross Kamp-Lintfort | 1. Mai 2020

183:784393704 (Roland Beyer) — Thu, 13 Feb 2020 20:40:40 GMT

Jubiläums-Motocross: Action pur auf zwei, drei und vier Rädern

Zum 70-jährigen Bestehen des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort wird den Motorsportfans und -Interessierten auf dem Eyller-Berg-Kurs ein Rennprogramm geboten, das alle Facetten des Motocross eindrucksvoll demonstriert – inklusive nostalgischem Rückblick beim Vintage-Cross der Seitenwagen.
Motocross am 1. Mai in der Klosterstadt heißt: Beinharte und Action geladene Rennen mit wilden Drifts und spektakulären Sprüngen, die von den Zuschauern hautnah miterlebt werden können.

Deutsche Motocross-Meisterschaft | Klasse Quads

Ein echter Kracher wird die Europa offene Deutsche Meisterschaft der Quads. Auf ihren skurrilen vierrädrigen "Fluggeräten" wird das Fahrerfeld mit starker internationaler Beteiligung mächtig am Gasgriff drehen und über die konditionsraubende Buckelpiste fliegen. Nicht nur für die Fahrer ist der Eyller-Berg-Kurs eine echte Tortur - auch die Quads werden bei den materialmordenden Rennen bis aufs Äußerste beansprucht.

Seitenwagen-Veteranen-Cup | Vintage-Gespanne bis Baujahr 1985

70 Jahre Motorclub sind auch ein Anlass zurückzublicken. So werden die Helden vergangener Tage mit ihren Seitenwagen auf dem traditionellen Eyller-Berg-Kurs die „guten alten Zeiten“ der 70er und 80er Jahre für ein paar Stunden wieder aufleben lassen.
Es wird ein Wiedersehen mit alten Stars aber auch mit den alten Motorrädern geben, die sicher mit ihrem einzigartigen Sound nicht nur die älteren Fans begeistern.

ADAC Nordrhein MX-Cup | Leistungsklasse 1 + Gästeklasse

Nicht fehlen dürfen die Fahrer der Soloklasse, die auf dem 1600 Meter langen Traditionskurs am Eyller Berg im ADAC NRW-MX-CUP um die Motocross-Krone in NRW kämpfen. Die Fahrer der Kategorien MX1 und MX2 starten hier in der Leistungsklasse 1 gemeinsam, werden allerdings für die Meisterschaft getrennt gewertet.

Im regionalen Rennen der Gästeklasse des ADAC Nordrhein MX-Cups treten die Amateurfahrer aus unserer Region an, um ihr Können einem größeren Publikum zu präsentieren. Eine Vielzahl aktiver Motorsportler vom ADAC Motorclub Kamp-Lintfort wird bei den Läufen auf der Heimatbahn dabei sein.

Freestyleshow

Steil nach oben gucken müssen die Fans, wenn die verrückten Kerle bei der 19. Auflage der Freestyle-Show am Vorabend und in der Mittagspause vor den Rennen in den Kamp-Lintforter Himmel fliegen. In den vergangen Jahren rockten Luc Ackermann und viele weitere Top-Fahrer den Freestylehügel am Eyller Berg.
Ermöglicht wird dieses Spektakel mit FMX-Fahrern der Extraklasse durch das Sponsoring von Martin Ziegler, Chef von UFP Kamp-Lintfort.

Programm (Änderungen vorbehalten)

Donnerstag, 30. April 2020

Freestyleshow (Zeit noch offen)

Freitag, 1. Mai 2020

Deutsche Meisterschaft Quads
Seitenwagen-Veteranen-Cup ( www.seitenwagen-veteranen-cup.de )
ADAC Nordrhein MX Cup ( www.mx-cup.de )
ADAC Nordrhein MX-Cup – Gästeklasse
Freestyle-Show in der Mittagspause
Festzeltbetrieb

Aktuelle Infos unter www.mckali.de

Streckenposten gesucht!

Motocross-Action am 1. Mai hautnah erleben

Ohne Streckenposten dreht sich kein einziges Rad beim Motocross auf dem altehrwürdigen Eyller-Berg-Kurs. Denn die “Sportwarte der Streckensicherung”, wie die Streckenposten mit den leuchtenden Warnwesten offiziell heißen, sorgen durch Halten und Schwenken ihrer gelben Flaggen für die Sicherheit auf der Rennstrecke.
Ansprechpartner bei Interesse, für weitere Informationen und Anmeldung ist:
Jörg Bekkering unter +49 170 2223522 oder per eMail joerg.bekkering@web.de

Motocross kennt keine Grenzen

183:784393704 (Roland Beyer) — Sat, 04 Jan 2020 20:54:45 GMT

Familienurlaub der besonderen Art

Michael Dammann fährt seit 30 Jahren begeistert Motocross. Auch ein Sturz beim traditionellen Motocross am Eyller Berg am 1. Mai 2007, der mit gebrochenem Handgelenk und Bruch der Schulter endete, veranlasste den Kamp-Lintforter nicht zur Aufgabe seines Sports.
Normalerweise startet der Fahrer des Motorclubs Kamp-Lintfort beim „ADAC Nordrhein MX CUP“ in der Leistungsklasse 3 und bei den Senioren. Über die Feiertage sendete der 50-jährige Lifetime-Crosser allerdings Nachrichten von einer afrikanischen Motocrosspiste in die Heimat.

Eigentlich ist Michael Dammann vom 16.12.2019 – 12.01.2020 in Kenia auf Familienbesuch, da seine Frau gebürtige Kenianerin ist. Er ist zum ersten Mal in diesem Land und hier zu Gast bei seiner angeheirateten Familie. Ein Teil wohnt und arbeitet in der Hauptstadt Nairobi. Die Schwiegermutter mit den übrigen Familienmitgliedern lebt unter bescheidenen Verhältnissen in einem Dorf am Viktoriasee. Auch hier wurde der fremde Mann herzlich aufgenommen, allerdings von den Kindern wegen seiner weißen und behaarten Haut ständig angefasst und begutachtet.
„Ich habe bewusst meinen Urlaub so gewählt, um am wahren Leben in Kenia teilzunehmen. So lerne ich auch die nicht so schönen Seiten des Lebens hier kennen. – Armut, Slums unmittelbar neben modernen Wohnblocks, Angst vor Terror, Soldaten mit Maschinenpistolen! – Es war schon ein Kulturschock hier für mich. Aber das wollte ich ja so. Hotel, Sonne Strand und Meer kann jeder!“, berichtet Dammann von seinen Eindrücken. „Und der Straßenverkehr in der Metropole ist eine wahre Herausforderung für Fremde. Die Ampelanlagen sind nur Dekoration und jeder fährt nach seinen eigenen Regeln auf großteils schlechten Straßen.“
Dass es auch in Kenia Begeisterung für den relativ preiswerten Motocross-Sport gibt, wusste er durch die Berichte von Motocrcoss-Trainer Jürgen Küppers, der schon einige „Schulstunden“ vom niederrheinischen Grevenbroich nach Kenia verlegt hatte.

Über den YouTube-Kanal wurde kurzerhand die Motocross-Strecke des „East Afrika Motor Sports Club“ ausfindig gemacht. Die Piste mit vielen Sprüngen, Waschbrettern und Steilkurven liegt am Stadtrand von Nairobi. Die Strecke wird vom dortigen Motorclub gut in Schuss gehalten, so dass hier auch nationale Meisterschaften ausgetragen werden können.
So freute sich der Motorsport-Veteran: „Motocross kennt halt keine Grenzen. Auch nicht in armen Ländern. Das ist toll zu wissen.“
Hinzu kam dann noch der Fahrspaß. Vom Ortsclub wurde eine Yamaha YZ mit 125-Kubikzentimeter-Zweitaktmotor für umgerechnet 33 Euro ausgeliehen, um für eine Stunde die exotische Rennstrecke unter die Räder nehmen. Eigentlich läuft dort der Fahrbetrieb nur am Wochenende. Für einen kleinen Obolus wurde allerdings am Freitag eine Ausnahme für den Sportfreund aus Deutschland gemacht.
Beim nächsten Familienurlaub steht sicher wieder ein Besuch bei den Kenianischen Motocrossfreunden auf dem Plan. „Das versuche ich aber im nächsten Urlaub dann besser zu organisieren“, beschießt Michael Dammann seine Eindrücke aus einer anderen (Motorsport)-Welt.

Impressionen von der Motocross-Strecke des „East Afrika Motor Sports Club“

(Fotos: privat)

Dorfleben am Viktoriasee

(Fotos: privat)

Mehr Infos

Anreise: Flug von Düsseldorf über Dubai (mit 10h Aufenthalt) nach Nairobi. Flugticket einmalig 725 Euro für Hin- und Rückflug.

Motocrosstrainer Jürgen Küppers
Auch außerhalb Nairobis gibt es noch eine weitere Strecke, die von Jürgen Küppers in einem Video bei YouTube vorgestellt wird:
https://www.youtube.com/watch?v=Zy7VcHHnL3U
Normale Trainingseinheiten gibt es auch in unserer Region:
www.mx-schule.de

Kamp-Lintforter Motocrosser überzeugten bei der Deutschen Amateur-Meisterschaft.

183:784393704 (Roland Beyer) — Sun, 17 Nov 2019 17:48:05 GMT

Motocross ist den meisten Menschen in unserer Region durch das internationale Motocross am 1. Mai ein Begriff. Doch die international mit Top-Fahrern besetzen Rennen auf dem Eyller-Berg sind nur eine Facette dieser spektakulären Motorsportdisziplin.
Für Kinder und Jugendliche, die in diesen Sport einsteigen und sich weiterentwickeln wollen aber auch für die Erwachsenen, die das Motocrossfahren nicht professionell ausüben können, gibt es bundesweit 19 regionale Organisationen, die den Aktiven ein breit gefächertes Sportangebot bieten.
Der Deutsche Amateur Motocross Verband (DAMCV) ist für die Motocrossfahrer in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz eine Möglichkeit, echten Rennsport in alters- und leistungsdifferenzierten Klassen zu betreiben.
Sieben Kamp-Lintforter sind in den verschieden Meisterschaften bei den Amateuren unterwegs.

Motocross als Lifetime- und Familiensport

Allen voran Familie Lutz, die schon über 40 Jahre im Motocross aktiv ist und ein Beleg dafür, dass Motocross nicht nur Lifetime-Sport sondern auch Familiensport sein kann.
Der jüngste, Ludwig Lutz, überraschte mit dem zweiten Platz in der DAMCV-Gesamtwertung der Jugendklasse bis 65 ccm. Zudem qualifizierte sich der 11-jährige Kamper für die „ Cross Finals “, in der die besten zwei Fahrer jeder der 19 deutschen Regionalserien ihren Champion ausfuhren. Das war eine super Erfahrung, die in der kommenden Saison in der 85-ccm-Klasse ihre Fortsetzung finden soll.
Der 14-jährige Bruder Gustav erreichte seine Saisonziele 2019 mehr als deutlich. Aufgrund seiner Körpergröße von 1,86 Meter saß er in diesem Jahr das erste Mal auf einem „Erwachsenen-Motorrad".
Der Youngster war damit in der Juniorenklasse so schnell unterwegs, dass bereits nach den ersten drei Rennen der Aufstieg in die nächst höhere Klasse "National" gelang.
Hier etablierte Gustav sich schnell und fuhr regelmäßig in die Top Ten. Zusätzlich startete er in der Meisterschaft "Jugend MX 2“ für Fahrer unter 18 Jahre. Dabei verfehlte er äußerst knapp den fünften Platz. 2020 soll die Erfolgskurve weiter noch oben zeigen. Auch der Aufstieg von den Nationalen in die Klasse International ist ein großes Ziel.

Parallel zu den jungen Wilden fahren Papa Thomas und sein älterer Bruder Wilhelm Lutz bei den Veteranen erfolgreich ihre Rennen. Wilhelm konnte in der Retro-Klasse „Twin Shock“ (alte Motorräder mit zwei Stoßdämpfern) auf seiner 81er Maico den zweiten Platz einfahren.

Thomas Lutz , in den 1980er Jahren selbst DAMCV-Meister und einer der besten Motocrosser am Niederrhein, lässt es jetzt bei den Veteranen (Fahrer über 50 Jahre) ruhiger angehen, erreichte immerhin den dritten Platz in der Meisterschaft.

Erfolgreich, aber leider zu selten am Start, war Stefan Thiel . Wenn dem Kamp-Linforter Unternehmer die Zeit blieb, schnappte er sich spontan eines seiner Motorräder und ging bei den Veteranen an den Start. Dann gab es Podestplätze und Pokale. Eine vordere Platzierung in der Meisterschaft war durch die sporadischen Einsätze leider nicht möglich.

Nils Heier mit Julian Zimmermann Meister bei den Sidecars

Besonders zu erwähnen ist der Meistertitel für Nils Heier in der Seitenwagen-Klasse. Sensationell fuhr der erst 17-Jährige mit seinem Beifahrer Julian Zimmermann konstant alle Rennen und wurde souverän Meister bei den Dreirädern.
Vater und Lehrmeister Holger Heier , bekannt als "Startrakete", sicherte sich im Verbund mit Beifahrer Timo Lange nicht nur den vierten Platz sondern unterstütze auch den Nachwuchs im Titelkampf.
Beim Team Heier laufen schon die Planungen für die Saison 2020. Holger und Niels Heier planen und bauen gemeinsam mit dem umtriebigen Clemens Eicker – Chef des Rayener Spezialbetriebs EATV-Racing – ein neues Gespann für Niels.
Gemeinsam mit seinem Vater Holger wird Niels wieder den Titel des DAMCV anvisieren. Zudem sind Rennen zur Europameisterschaft der Amateure und Läufe zur Deutschen Meisterschaft des DMSB vorstellbar. Die Entscheidung erfolgt, wenn die Terminpläne der Verbände veröffentlich werden.

Die Lintforter „Amateure“ freuen sich schon auf die neue Saison 2020 beim DAMCV. Das Fahrtraining wird ab Anfang März intensiviert um dann fit in die Saison zu starten.

Bildergalerien vom DAMCV Motocross Moseltal • 20./21. Juli 2019 bei Niederrheinsport
Motocross Arnoldsweiler | 22.09.2019: Seitenwagen DAMCV-Meisterschaft Endlauf

Optimale Bedingungen beim "Open Track" am 12./13. Oktober 2019

Sun, 20 Oct 2019 00:00:00 GMT

Schönes Spätherbstwochenende lockte viele Motocross- und Enduro-Freunde an den Eyller-Berg-Kurs

Obwohl es die 13. Auflage war, fand die herbstliche Trainingsfahrt auf der Traditionsstrecke am Eyller Berg unter besten Bedingungen statt. Da wurden auch ehemalige Aktive motiviert ihre Maschine aus der "Mottenkiste" zu holen und noch einmal, wie in alten Zeiten, über die Motocrossbahn zu knattern.
Bei den Helfern und beim Vorstand des ADAC Motorclubs Kamp-Lintfort sorgten die positiven Umstände für gute Stimmung. Allerdings hatte das Bahnbauteam des Motorclubs wegen der Regenfälle in den Tagen zuvor alle Hände voll zu tun, um die Bahn für das Ereignis zu präparieren.
Erstmals wurde für die Kinder ein Teil der Bahn abgetrennt, damit die Jüngsten bei ihren teils ersten Fahrversuchen auf den kleinen 50-Kubikzentimeter-Maschinchen nicht überfordert wurden und ungestört ihre Runden drehen konnten.

Die übrigen Teilnehmer gruppierten sich in die Klassen Anfänger, Fortgeschrittene sowie Quads/Seitenwagen ein, um so unter etwa gleich disponierten Fahrern ausgiebig ihren Spaß am Offroadfahren zu entwickelten. Doch einige Stürze blieben nicht aus und die Helfer vom Deutschen Roten Kreuz waren mehrmals auf der Stecke gefordert. Meist ging es ohne größere Blessuren ab. Allerdings musste eine junge Fahrerin nach einem Sturz zur Kontrolle ins Krankenhaus transportiert werden.
Am Ende eines jeden Trainingstages Stellten dann einige Veteranen fest, dass die "alten Knochen" kaum noch den Beanspruchungen eines Geländeritts gewachsen sind und gingen nicht mehr ganz so geschmeidig durch das Fahrerlager.

Zukunft der Motocrossbahn ungewiss

Beim schon fast traditionellen Saisonausklang auf dem Eyller-Berg-Kurs war auch Gelegenheit, vor der nahenden Winterpause noch einmal die Ereignisse des abgelaufenen Sportjahres zu beleuchten aber auch über die Zukunft der alt-ehrwürdigen Rennstrecke zu diskutieren. Zur Zeit läuft das Planfeststellungverfahren zur Verlängerung der Bundesstraße 528. Die Planungen sehen eine Trassenführung über die Motocrossbahn bis zur B 510 vor.

Diese Baumaßnahme würde nicht nur das Ende der 1953 errichteten Piste sondern auch des dort befindlichen Biotops für die auf der Roten Liste gefährdeter Tierarten stehenden Kreuzkröten bedeuten.
Otto Sartorius, der wie kein anderer mit der Tierwelt auf dem über das Jahr brachliegendem Gelände vertraut ist, war ebenfalls beim Open Track zu Gast. Nach Informationen des Experten vom NABU wurden im Rahmen der Umweltverträglichkeitsprüfung durch den Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) die Grundlagen für die Artenschutzprüfung erhoben und damit frühere Untersuchungen aktualisiert. Nicht nur Uhus und andere Eulenarten, auch elf verschiedene Fledermausarten wurden bisher nachgewiesen.

Das Statement von Sartorius: "Wann die Verlängerung der B528 gebaut wird, ist nicht vorauszusagen. Wegen der vorkommenden planungsrelevanten Tierarten in dem Landschaftsschutzgebiet muss der vorgesehene Streckenverlauf abgelehnt und nach Alternativen gesucht werden."
In den kommenden Tagen wird die Motocrossbahn für den Fahrbetrieb gesperrt und kann dann wieder intensiv von Spaziergängern genutzt, bis zum nächsten Motocross am 1. Mai 2020.

Fotos vom Ereignis | Presseberichte

So läufts beim 13. Open Track in Kamp-Lintfort

Thu, 05 Sep 2019 16:02:19 GMT

Offroad-Training auf dem Eyller-Berg-Kurs für Jedermann am 12./13. Oktober 2019

Anfang Oktober heißt es abermals für zwei Tage "Open Track" auf der Motocrossbahn am Eyller Berg in Kamp-Lintfort. Die Barrieren auf der Traditionsstrecke werden von den Mitstreitern des Motorclubs abgebaut, um zum Saisonausklang ein öffentliches Training durchzuführen.
Seit über 10 Jahren hat sich der späte Termin bei den Hobby-Geländefahrern aber auch bei den Experten der Zunft etabliert. Bei jedem Open Track nutzten über 100 Motocrosser und Endurofahrer in den letzten Jahren die Gelegenheit, um die international bekannte Rennstrecke unter ihre Räder zu nehmen und noch einmal kräftig am Gasgriff zu drehen.
Der Ablaufplan und die Modalitäten sind jetzt festgelegt. Hier die Infos

ADAC Nordrhein MX-Cup Gästeklasse

Wed, 10 Jul 2019 19:07:22 GMT

Denis Platt der große Dominator.

In der offenen Gästeklasse war Denis Platt der große Dominator. Beste Zeit im Training und zwei unangefochtene Laufsiege. Tagessieg für den Bottroper. Hart wurde um den zweiten Platz der Tageswertung gekämpft. Marius Lenders aus Duisburg versetzte mit einem 3/2-Resultat den Krefelder Marcus Brandt , der das umgekehrten Ergebnis einfuhr, auf den 3. Tagesrang, da bei Punktegleichheit das bessere Resultat im zweiten Lauf den Ausschlag gibt.

Deutsche Meisterschaft der Seitenwagen im Fokus

Wed, 10 Jul 2019 18:54:41 GMT

Internationale Besetzung am Eyller Berg

Ebenfalls kein Glück hatten die DM-Führenden Petr Kolencik/Matej Hejhal bei den Seitenwagen. Im ersten Lauf war der dritte Rang hinter den sporadischen DM-Startern Bax/Stupelis und dem Vorjahresmeister Sanders/Kunnas das optimale Ergebnis, um den Punkteabstand zu den unmittelbaren Verfolgern zu vergrößern.

Im zweiten Lauf lief es, durch ein Missgeschick von Bax, noch besser. Das tschechische Duo kreutzte als zweites Team hinter Sanders/Kunnas die Ziellinie. Doch zur Überraschung aller wurden Kolencik/Hejhal nur auf Rang 12 im Ergebnis gelistet. Was war geschehen?

Im zweiten Lauf wurde durch die Jury für die Pechvögel eine Sportstrafe ausgesprochen und die beiden damit 10 Plätze in der Wertung zurückgesetzt.
Der Grund: Überholen bei weißer Flagge mit rotem Kreuz (Arzt in der Bahn). Ein Gespann war in die Streckenböschung gefahren.

Der Protest des Fahrers, der sich unschuldig fühlte, wurde nach einer Verhandlung mit den Sportkommissaren abgelehnt . So verloren Kolencik/Hejhal den Podestplatz, behielten aber trotz Gesamtrang 6 die Führung in der Meisterschaft.

Auf dem obersten Treppchen sahen sich schon die WM-Führenden Bax/Stupelis , die nach Trainingsbestzeit und Sieg in Lauf 1 im zweiten Durchgang dann Probleme mit der Kupplung bekamen und nach einer Notreparatur am Helferplatz als letzte das Rennen wieder aufnahmen. Die Verfolgungsjagd endete für das niederländisch-lettische Team dann auf Platz 5, was für den zweiten Gesamtrang reichte.

Sanders/Kunnas hatten keinen Hader und machten mit dem Sieg im zweiten Lauf auch den Tagessieg klar.
Hofmann/Dörig belegten den dritten Gesamtrang mit einem 5/3-Resultat. Dadurch rückten die Schweizer vom vierten auf den zweiten Rang der Meisterschaftswertung vor.

Aus Kamp-Lintforter Sicht beleibt anzumerken, dass drei heimische Gespanne am Start waren. In der Prädikatswertung der Pokalfahrer schafften Holger Heier/Timo Lang e den 2. Gesamtrang und Gerd Bernhardt/Tobias Gellings wurden Neunte. Als Gaststarter betätigten sich Nils Heier/Julian Zimmermann.

Deutsche Meisterschaft 250 ccm

Fri, 17 May 2019 16:28:16 GMT

68. Int. ADAC-Motocross Kamp-Lintfort - 1. Mai

Bei der Deutschen Motocross-Meisterschaft der Solisten hatte Pit Rickert zuerst die Konkurrenz im Griff und dann Pech: Nach Trainingsbestzeit siegte der KTM-Fahrer aus Werl im ersten Lauf. Beim zweiten Schlagabtausch ging dann für den Mann von DW-Racing der Start daneben und zwei Stürze warfen ihn aus den Top-20. Rickert kämpfte sich noch bis auf Platz elf vor, was aber nicht mehr für einen Platz auf dem Podium reichte.

Den obersten Platz nahm dort Filip Olsson ein. Der schwedische Gastfahrer arbeitete sich nach schlechtem Start im ersten Lauf beharrlich nach vorn und konnte in der Schlussphase Lokalmatador Gianluca Ecca vom dritten Platz verdrängen.

In einem heiß umkämpften zweiten Lauf zog Olsson zuerst an Nico Koch und dann an Ecca vorbei und hielt die Spitzenposition bis ins Ziel.
Nico Koch reichte dann Platz 3 um Gesamtzweiter zu werden. Der Braunschweiger wurde im ersten Lauf Zweiter und rückte Pit Rickert ordentlich auf die "Pelle". Doch ein Sturz kurz vor Rennende verhinderte eine Schlussoffensive. Durch seinen beherzten Auftritt verbesserte Nico Koch sich in der DM-Wertung vom zehnten auf den dritten Platz.

Gianluca Ecca , der Fahrer mit dem " Red Plate " des Führenden in der Meisterschaft fuhr ein kluges Rennen. Mit den Plätzen vier und zwei reichte es nicht nur fürs Podium, auch konnte der Fahrer vom MSC Grevenbrioch den Vorsprung auf Pit Rickert, seinen härtesten Verfolger im Titelkampf, um fünf Punkte ausbauen.

Der Rheinberger Vincent Gallwitz hält durch ein 4/6-Ergebnis in der DM-Wertung den Anschluss an die Spitze. Nach 2 von 6 Veranstaltungen liegt der Dritte der letztjährigen DM auf eben diesem Rang und hat alle Optionen ganz vorn in der Endwertung zu landen.